Válvula solenoide neumática de 3/2 vías serie 3V | Válvula de control NC/NO operada directa y piloto

Marca: SOLH de Richge Technology 

1. Descripción general del producto e interfaz estructural

     La serie SOLH 3V es un estándarElectroválvula direccional de control eléctrico de 3/2 vías disponible enacción directa yoperado por piloto estructuras. Diseñado específicamente para el control de cilindros de simple efecto, conmutación de circuitos neumáticos y regulación de sistemas de vacío, proporciona dos configuraciones principales: normalmente cerrado (NC) y normalmente abierto (NO). Con un cuerpo duradero de aleación de aluminio, estructura compacta, respuesta rápida y arranque opcional sin presión, sirve como válvula de control universal estándar para sistemas de automatización neumática en miniatura.

  1.1 Definición de puerto estándar de 3/2 vías

     • Puerto P: Entrada de aire principal

     • un puerto: Puerto de trabajo, conectado a cilindros neumáticos de simple efecto o boquillas de vacío

     • Puerto R: Puerto de escape de aire, instale un silenciador para reducir el ruido

  1.2 Clasificación motriz y estructural

     • Modo de conducción: Electromagnético de acción directa / operado por piloto opcional

     • Tipo de serie: Acción directa (3V1/3V2); Operado por piloto (3V100/3V200/3V300)

     • Material del cuerpo: Aleación de aluminio de alta resistencia, ligera y duradera.

2. Principio de funcionamiento de la válvula de 3/2 vías

     La serie 3V adopta un diseño de control de bobina simple, dividido en tipos NC y NO con lógica de trabajo completamente independiente, ampliamente utilizado para el control del circuito de vacío y del cilindro de reinicio automático.

  2.1 Normalmente cerrado (NC): tipo más común

  Modelos aplicables: 3V110, 3V210, 3V310

     • Estado de reinicio de apagado: El restablecimiento por resorte sella el puerto de entrada P; El puerto A se comunica con el puerto R para escape, sin presión de salida.

     • Estado de funcionamiento de encendido: La fuerza electromagnética empuja el núcleo de la válvula para cambiar; La entrada P se conecta con un puerto de trabajo para suministro de aire; El puerto de escape R está completamente cerrado.

  2.2 Tipo normalmente abierto (NO)

  Modelos aplicables: 3V120, 3V220, 3V320

     • Estado de reinicio de apagado: La entrada P se comunica con el puerto de trabajo A para suministro de aire continuo; El puerto de escape R está cerrado.

     • Estado de funcionamiento de encendido: El puerto de entrada P está sellado; Un puerto de trabajo se comunica con el puerto R para alivio de presión y escape.

3. Clasificación de series y parámetros de especificación

  3.1 Serie de acción directa (3V1 / 3V2): arranque con presión cero

  Ventaja principal: Admite inicio sin presión de 0MPa, velocidad de respuesta ultrarrápida (＜0,05 s), rendimiento estable para condiciones de trabajo de baja presión y vacío.

  • Microserie 3V1

￮ Tamaño de puerto: M5, G1/8 (06)

￮ Área de flujo: 10,2 mm² (CV=0,6)

￮ Modelo típico: 3V1-06, 3V1-M5

  • Miniserie 3V2

￮ Tamaño de puerto: G1/8 (06), G1/4 (08)

￮ Área de flujo: 17,0 mm² (CV=1,0)

  3.2 Serie operada por piloto (3V100 / 3V200 / 3V300): caudal grande

  Ventaja principal: Gran capacidad de flujo y bajo consumo de energía; Requiere una presión de arranque mínima para una conmutación estable, adecuada para circuitos neumáticos de presión estándar.

  • Serie 3V100: Tamaño de conexión M5, G1/8 (06)

  • Serie universal 3V200

￮ Tamaño de puerto: G1/4 (08)

￮ Área de flujo: 17,0 mm² (CV=1,0)

￮ Modelo típico: 3V210-08

  • Serie de flujo grande 3V300

￮ Tamaño del puerto: G3/8 (10)

￮ Área de flujo: 28,0 mm² (CV=1,65)

4. Reglas completas de codificación de modelos y ejemplos de pedidos

  1. Lógica de codificación: 3V [Código de serie] [Código de función] - [Tamaño de puerto] [Código de voltaje] [Código de cableado]

 2. Ejemplos de pedidos estándar

     • 3V210-08-B: 3/2 vías, tipo NC, puerto G1/4, DC24V, conexión hembra DIN

     • 3V1-06-A: 3/2 vías, tipo NC, puerto G1/8, AC220V

5. Parámetros técnicos básicos

6. Ventajas principales del producto

     • Diseño dedicado de 3/2 vías: Perfectamente combinado con cilindros de simple efecto con retorno por resorte, exclusivos para sujeción, elevación y reinicio de ejecución neumática.

     • Modos de trabajo duales: Tipos opcionales normalmente cerrado (reinicio de apagado) y normalmente abierto (funcionamiento de apagado) para adaptarse a diversas lógicas de proceso.

     • Opciones de doble unidad: El tipo de acción directa admite el arranque sin presión para escenarios de vacío/baja presión; El tipo operado por piloto logra un gran flujo y un funcionamiento estable de baja potencia.

     • Compacto y duradero: Mini estructura integrada, excelente rendimiento de sellado, larga vida útil y diseño sin lubricación.

     • Configuración eléctrica flexible: Múltiples especificaciones de voltaje (AC220V/110V/24V, DC24V/12V) y modos de cableado dual satisfacen las demandas globales.

     • Alta compatibilidad: Mismo tamaño de instalación que las válvulas de control neumáticas 3A y las válvulas manuales de 3L, lo que admite reemplazo y actualización directos.

7. Escenarios de aplicación típicos

     • Control automático de cilindros de simple efecto (sujeción, elevación, mecanismo de reinicio por resorte)

     • Cambio del sistema de generador de vacío y boquilla de succión de vacío (el tipo de acción directa admite control de presión negativa)

     • Control de encendido y apagado del circuito neumático, bloqueo de seguridad del equipo, operación de avance lento del actuador pequeño

     • Reemplazo directo para válvulas controladas por aire 3A y válvulas manuales 3L en sistemas neumáticos estándar

Resumen de una oración

     La serie SOLH 3V es una válvula direccional electromagnética estándar de 3/2 vías con modos duales NC/NO y estructuras de accionamiento dual directo/piloto, aplicada profesionalmente al accionamiento de cilindros de simple efecto y al control de circuitos de vacío, y que sirve como componente de control central para sistemas de automatización neumática en miniatura.