Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Válvula de mariposa de escape rápido serie ASV
  • Válvula de mariposa de escape rápido serie ASVVálvula de mariposa de escape rápido serie ASV

Válvula de mariposa de escape rápido serie ASV

Válvula de mariposa de escape rápido 4 en 1 serie SOLH ASV, totalmente intercambiable con SMC ASV. Integra escape rápido, ajuste de aceleración, silenciador incorporado y conexión instantánea. 2× área de flujo, perilla antivibración con bloqueo a presión, carcasa retardante de llama UL94 V-0. Disponibles estilos de codo y recto en T, ideales para sistemas de automatización de cilindros neumáticos de alta velocidad, alta frecuencia y bajo ruido.

Válvula de mariposa de escape rápido serie ASV | Válvula de control de velocidad neumática de alta velocidad 4 en 1 con silenciador y conexión de un toque

Marca: SOLH de Richge Technology | Reemplazo totalmente compatible para la serie original SMC ASV


1. Descripción general del producto

     La serie SOLH ASV es unaVálvula de control neumática de alta velocidad integrada 4 en 1 que combina la función de escape rápido, regulación de estrangulación del escape, silenciador incorporado y conexión instantánea. A diferencia de las válvulas de control de velocidad de función única convencionales, la serie ASV presenta un área de flujo efectivo doble, lo que permite una extensión rápida del cilindro y una retracción silenciosa ajustable. Resuelve perfectamente la contradicción entre la acción del cilindro de alta velocidad y la regulación de velocidad estable, sirviendo como la válvula principal preferida para escenarios de automatización neumática de alta frecuencia, alta velocidad y bajo ruido, totalmente intercambiable con la serie SMC ASV original.


2. Principios y funciones de funcionamiento básicos

     • Carrera de admisión (ENTRADA → SALIDA / Extensión del cilindro): La válvula de retención interna se abre completamente sin resistencia al flujo, lo que permite una entrada de aire directa de gran flujo. Mejora en gran medida la velocidad de extensión del cilindro y cumple con los requisitos de acción rápida de alta velocidad.

     • Carrera de escape (OUT → EXH / Retracción del cilindro): La válvula de retención se cierra automáticamente. El aire de escape pasa a través de una válvula de aguja de precisión para un ajuste continuo de la velocidad, mientras que el silenciador incorporado elimina el ruido del escape. Logra una velocidad de retracción ajustable y un funcionamiento silencioso.

     • Rendimiento superior de alto flujo: El área de flujo seccional efectiva es de aproximadamente2 veces más que las válvulas de control de velocidad ordinarias de la serie AS, proporcionando un potente soporte de flujo para el movimiento de cilindros de alta velocidad y operación cíclica de alta frecuencia.


3. Reglas de codificación del modelo y definición de parámetros

  Ejemplo de modelo típico: ASV310F-01-06A

     • ASV: Código de serie para válvula de mariposa de escape rápido 4 en 1 con silenciador y conexión instantánea

     • Código de tamaño (120/220/310/410/510): Correspondiente a las especificaciones del puerto M3/M5/G1/8/G1/4/G3/8

     • F: Equipado con un conector rápido de un toque para una instalación rápida de los tubos

     • Código de hilo (01/02/03/04): 01=R1/8, 02=R1/4, 03=R3/8, 04=R1/2

     • Código de diámetro exterior del tubo: Adaptable a tubos neumáticos φ4/φ6/φ8/φ10/φ12

     • Definición de sufijo: A= volante con bloqueo a presión;S= sellador pre-revestido para roscas;N= niquelado no electrolítico


4. Dos tipos estructurales y características de aplicación

 4.1 Tipo de codo (ASV120F / ASV220F)

     • Estructura de dirección de codo de 90°, misma apariencia que la válvula de control de velocidad de codo de la serie AS, compacta y que ahorra espacio.

     • Diseño de interfaz asimétrica: puerto de rosca M3/M5 en un lado y puerto de ajuste rápido de un solo toque en el otro lado.

     • Ideal para cilindros pequeños y en miniatura y escenarios de diseño de equipos en espacios reducidos.

  4.2 Tipo T de paso directo (ASV310F / 410F / 510F)

     • Estructura directa de tres puertos: entrada de aire con rosca IN, salida de aire de ajuste rápido OUT, puerto de escape silencioso incorporado EXH.

     • Mayor área de flujo efectiva y menor resistencia al flujo, maximizando la velocidad de funcionamiento del cilindro.

     • La estructura preferida para cilindros de alta velocidad de diámetro estándar, mediano y grande.


5. Tabla de especificaciones estándar de la serie completa

Modelo

Tamaño del hilo

diámetro exterior del tubo

Escenario aplicable

ASV120F-M3-04

M3×0,5

φ4

Microcilindros, equipos de precisión ultrapequeños

ASV220F-M5-06

M5×0,8

φ6

Cilindros pequeños (φ12–φ20)

ASV310F-01-06A

R1/8

φ6

Cilindros estándar (φ25–φ40)

ASV410F-02-08A

R1/4

φ8

Cilindros medianos y grandes (φ50–φ80)

ASV510F-03-10A

R3/8

φ10

Cilindros de gran diámetro (φ100 y superiores)


6. Parámetros técnicos básicos y configuración del material

Elemento de parámetro

Especificación

Fluido aplicable

Aire comprimido limpio

Rango de presión de trabajo

0,1–1,0 MPa

Presión de prueba

1,5MPa

Rango de temperatura de trabajo

-5 ℃~+60 ℃ (ambiente sin congelación)

Material del cuerpo de la válvula

PBT ignífugo (grado ignífugo UL94 V-0)

Material del conector

Latón con niquelado, antioxidante y duradero.

Material de la garra de la mandíbula

Acero inoxidable SUS304, sujeción firme.

Tubos compatibles

Tubo de PU, tubo de nailon, tubo de nailon suave, tubo de PTFE


7. Diferencia de selección: válvula de control de velocidad ASV frente a la serie AS ordinaria

Artículo de comparación

Serie ASV

Serie AS (válvula de velocidad ordinaria)

Configuración funcional

4 en 1: Escape rápido + aceleración + silenciador + conexión instantánea

Básico 2 en 1: unidireccional + solo aceleración

Capacidad de flujo

2 veces el área de flujo de la serie AS, velocidad ultraalta

Flujo convencional estándar, velocidad ordinaria

Ruido de funcionamiento

Silenciador incorporado, escape silencioso.

Sin silenciador, ruido de escape fuerte.

Escenarios de aplicación

Equipos de automatización de alta velocidad, alta frecuencia y bajo ruido.

Condiciones generales de trabajo neumáticas convencionales.

Posicionamiento de costos

Tipo de alto rendimiento, rendimiento de mayor costo

Tipo básico económico, bajo costo.


8. Pautas profesionales de instalación y operación

     • Instalación direccional: Instale estrictamente de acuerdo con la marca de flecha en el cuerpo de la válvula. Conecte elEN puerto a la válvula solenoide y alPuerto de salida al cilindro para evitar que la instalación inversa provoque una regulación anormal de la velocidad.

     • Conexión rápida de tubos: Corte el tubo neumático e insértelo completamente en la conexión instantánea hasta que se escuche un "clic", lo que confirma una conexión firme y hermética.

     • Operación de bloqueo a prueba de vibraciones: Gire el volante para ajustar el flujo de escape y la velocidad del cilindro.Presione hacia abajo el volante para bloquear y prevenir la desviación de velocidad causada por la vibración del equipo;levante el volante para desbloquear para ajuste secundario.


Resumen de una oración

     La serie SOLH ASV es una válvula de control neumático de alta velocidad profesional 4 en 1 que integra escape rápido, estrangulación de escape, reducción silenciosa de ruido y conexión de un solo toque. Con doble área de flujo, estructura antivibración de bloqueo a presión y material duradero ignífugo, cumple perfectamente con las demandas de funcionamiento silencioso, de alta velocidad y alta frecuencia de los cilindros neumáticos, siendo el reemplazo óptimo para las válvulas de control de velocidad de la serie AS ordinarias.

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