Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Carro de mano VCB
  • Carro de mano VCBCarro de mano VCB

Carro de mano VCB

Model:D-DPC-□-□ □/X□/□
El chasis eléctrico es un componente versátil y esencial diseñado para el transporte y soporte de aparamenta y equipos eléctricos dentro de subestaciones e instalaciones industriales. Este chasis proporciona una plataforma robusta y móvil, lo que permite el fácil movimiento de unidades eléctricas pesadas para fines de mantenimiento, instalación o pruebas. Construido con materiales de alta calidad, el chasis está diseñado para brindar durabilidad y estabilidad, lo que garantiza un manejo seguro del equipo. Su diseño ergonómico permite una fácil maniobrabilidad y, a menudo, cuenta con opciones de altura ajustable y mecanismos de bloqueo para asegurar el equipo en su lugar durante la operación. El chasis eléctrico es compatible con varias configuraciones de tableros y puede acomodar una amplia gama de componentes eléctricos, lo que lo convierte en una herramienta invaluable para los profesionales de la electricidad. Al cumplir con los estándares de seguridad internacionales, mejora la eficiencia operativa y la seguridad en entornos eléctricos exigentes.

principal aplicación y función

El Carro Chasis Eléctrico se utiliza principalmente para instalar el disyuntor, transformador y otros componentes en los equipos de conmutación de extracción, y para su avance y salida como operación auxiliar de la conexión de los componentes y del bus.

Cuando el chasis del automóvil funciona con el mecanismo interno del disyuntor y otro mecanismo de enclavamiento del gabinete intermedio, puede cumplir con los requisitos del enclavamiento de "cinco defensas" en GB3906. Las funciones específicas son las siguientes: 1. Sólo cuando el carro de mano está en la posición de prueba/aislamiento o de trabajo, el disyuntor se puede cerrar, y después de cerrar el disyuntor, el carro de mano no podrá moverse, para evitar que se produzca un contacto de aislamiento incorrecto con la carga.

2. Cuando el carro de mano está a unos 10 mm en la posición de trabajo o alejado de la posición de prueba/aislamiento, el interruptor de tierra no se puede cerrar para evitar que se cierre mal.

3. Cuando el interruptor de tierra esté cerrado, el vehículo móvil no se moverá de la posición de prueba/aislamiento a la posición de trabajo para evitar que el interruptor de tierra cierre el disyuntor en la posición de cierre.

4. Después de que el carro del chasis ingresa al gabinete, una vez que sale de la posición de prueba/aislamiento, el carro de mano no se puede sacar del gabinete.









  •  configuración del chasis del coche tamaño de instalación

1.DPC-4/4A-(650.800.840.900.1000.1200) tamaño de instalación

modelo de producto A B C D E F
DPC-4-650 500 450 410 385 502


532

DPC-4A-650
DPC-4/4A-800 650 600 560 520 652 682
DPC-4/4A-840 690 640 600 560 692 722
DPC-4/4A-900 750 700 660 620 752 782
DPC-4/4A-1000 850 800 760 720 852 882
DPC-4/4A-1200 10050 1000 960 920 1052 1082


2.Tamaño de instalación DPC-4/4A-1000/T

3.DPC-4-800/XC2 diagrama de ejemplo del tamaño de instalación externa del chasis




  • Modo de puesta a tierra del vehículo chasis:

1.Dibujo de dimensiones de instalación de la fila de conexión a tierra:

modelo de producto
A
dibujo en planta

DPC-4-650

100
DPC-4/4A-800
160
DPC-4/4A-1000
200


2.Dimensiones de instalación del contacto de tierra:


modelo de producto


 A   dibujo en planta
DPC-4/4A-650    
100 
DPC-4/4A-800
296
DPC-4/4A-1000
496

3.Dimensiones de instalación de la abrazadera de tierra.





  • instrucciones de pedido de chasis de automóvil


1. Indique el modelo del chasis del automóvil, el código de la placa de bloqueo, las especificaciones del interruptor auxiliar, el modo de conexión a tierra, etc.

2. La especificación del interruptor auxiliar se refiere a las especificaciones del interruptor auxiliar en sí (es decir, las especificaciones frente al chasis). Generalmente para 5 grupos, 6 grupos de contactos, también se pueden proporcionar 10 juegos de contactos (compuestos por 2 interruptores auxiliares en serie).

3. El chasis del automóvil de 24 kV solo recorre de 200 mm a 300 mm, el resto sin cambios, agregue / X300 después del número de prototipo.

4. Si existen requisitos especiales, negocie con nuestra fábrica para resolver el problema.































Fábrica


Certificado




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