Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Cilindro sin vástago articulado mecánicamente serie MY1B | Tipo básico
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Cilindro sin vástago articulado mecánicamente serie MY1B | Tipo básico

El cilindro básico sin vástago articulado mecánicamente SOLH MY1B logra una intercambiabilidad total con los modelos SMC correspondientes. Equipado con una correa de sellado interior y una correa exterior a prueba de polvo, cancela el vástago del pistón externo, cuya longitud total de instalación está cerca de la carrera efectiva y ahorra más del 50% de espacio de disposición en comparación con los cilindros con tirantes. Los tamaños de orificio varían de φ10 a 100 mm con una carrera máxima de hasta 5000 mm. La mesa deslizante está conectada rígidamente con el pistón con una excelente resistencia a la flexión, lo que permite el montaje de carga directa sin guías auxiliares bajo cargas ligeras. Hay disponibles tuberías de cuatro direcciones (delantera, trasera, lateral, inferior); Los modelos φ25~40 logran una reducción de peso del 17%. Están equipados de serie con cojines de aire ajustables incorporados, con amortiguadores hidráulicos externos opcionales y ajustadores de carrera de doble extremo. Las ranuras reservadas previamente se adaptan a los interruptores magnéticos de la serie D-M9 y se admite el funcionamiento sin aceite para talleres limpios. Clasificados por capacidad de carga: φ10~20 para servicio liviano, φ25~40 para servicio mediano-ligero, φ50~63 para servicio mediano, φ80~100 para servicio pesado. Ampliamente aplicado en transporte de materiales a larga distancia, accionamiento automático de puertas, desplazamiento de piezas pesadas en mecanizado y posicionamiento de carrera larga empujando en líneas de automatización no estándar como una solución económica de conducción lineal universal.

Cilindro sin vástago articulado mecánicamente serie MY1B | Tipo básico

Marca: SOLH de Richge Technology


Descripción general del producto

     La serie SOLH MY1B es un cilindro clásico sin vástago articulado mecánicamente diseñado para aplicaciones de conducción lineal de carrera ultralarga. Al adoptar una correa de sellado de presión interna y una estructura de correa externa a prueba de polvo, elimina la extensión de varilla tradicional, logrando una longitud de instalación casi igual a la carrera real y ahorrando más del 50 % de espacio de instalación en comparación con los cilindros de tirantes convencionales. Cubre tamaños de orificio de φ10 a φ100 mm y una carrera máxima de 5000 mm, y ofrece un movimiento lineal estable de velocidad media y carga media. Es la solución óptima y rentable para la transferencia de materiales a larga distancia, el cambio de estaciones y el empuje/tracción de piezas de trabajo en equipos de automatización general.


Posicionamiento del núcleo y características estructurales

 Diseño sin vástago de junta mecánica: Estructura integrada de pistón y mesa deslizante sin vástago extensible. El cinturón de sellado interno mantiene la presión del aire mientras que el cinturón externo a prueba de polvo brinda protección total. La longitud total es igual a la carrera, logrando una utilización de espacio extremadamente alta para escenarios de instalación reducidos.

 Mesa deslizante integrada de alta rigidez: La mesa deslizante está conectada rígidamente con el pistón y presenta una excelente resistencia al momento de flexión. Las cargas se pueden montar directamente en la mesa deslizante sin estructuras guía adicionales para aplicaciones livianas, lo que simplifica el diseño mecánico y el ensamblaje.

 Tubería de 4 vías y actualización liviana: La culata optimizada admite tuberías en cuatro direcciones (delantera/posterior/lateral/inferior), lo que permite ajustar la dirección de las tuberías en el sitio para un diseño flexible. La estructura mejorada del cuerpo del cilindro reduce el peso en un 17 % para los modelos φ25/32/40 en comparación con las versiones anteriores, lo que reduce la carga total del equipo.

 Cojín de aire ajustable estándar: Los amortiguadores de aire ajustables incorporados en ambos extremos absorben eficazmente el impacto operativo y reducen el ruido de funcionamiento para un funcionamiento estable a velocidad media. Los amortiguadores hidráulicos externos son opcionales para adaptarse a condiciones de trabajo de alta velocidad y cargas pesadas.

 Sin aceite y larga vida útil: El diseño de funcionamiento estándar sin aceite se adapta a entornos industriales limpios y líneas de producción automatizadas en general. La correa de sellado resistente al desgaste garantiza un funcionamiento duradero de ciclo largo con bajos costos de mantenimiento.

 Fácil instalación del interruptor magnético: Las ranuras de montaje reservadas previamente en la parte frontal y en los lados opuestos del cilindro permiten la instalación frontal directa de los interruptores magnéticos de la serie D-M9, lo que permite una detección conveniente de la señal de posición y una integración eléctrica flexible.


Regla de codificación de modelo completa

Ejemplos de modelos: MY1B25-500Z | MY1B40-800AZ

Segmento de código

Especificación Significado

MI1B

Código de serie: Cilindro sin vástago articulado mecánicamente, tipo básico

10/16/20/25/32/40/50/63/80/100

Tamaño del orificio central (mm)

100~5000

Longitud de carrera (mm): Estándar 100~2000 mm; Máximo extendido 5000 mm

A

Tornillos de ajuste de carrera de doble extremo para un posicionamiento límite preciso

Z

Configuración estándar de colchón de aire de doble extremo

G

Tipo de tubería centralizada opcional

Ejemplos de referencia de pedidos estándar

 MI1B25-500Z: diámetro de 25 mm, carrera de 500 mm, amortiguación de aire de doble extremo estándar

 MI1B40-800AZ: diámetro de 40 mm, carrera de 800 mm, amortiguación de aire + tornillos de ajuste de carrera de doble extremo


Especificaciones técnicas básicas (condición estándar de 20 ℃)

1 Especificaciones generales básicas

 Modo de operación: Accionamiento de junta mecánica de doble efecto

 Fluido de trabajo: Aire comprimido (funcionamiento sin aceite disponible)

 Temperatura ambiente: 5~60 ℃ (sin ambiente helado)

 Rango de presión de trabajo: 0,1~0,8MPa; Presión de prueba: 1,2 MPa

 Velocidad de funcionamiento del pistón: 100~1000 mm/s (con colchón de aire estándar); 100~1500mm/s (con amortiguador hidráulico externo)

 Tolerancia al accidente cerebrovascular: Carrera ≤1000 mm: ±1,8 mm; Carrera de 1001~3000 mm: ±2,8 mm

 Modo de búfer: Cojín de aire incorporado estándar (Z); amortiguador hidráulico externo opcional (L/H)

Cuadro de 2 parámetros clave de rendimiento (@0,5 MPa)

Diámetro interior φ (mm)

Empuje teórico (N)

Carga permitida (kg)

Momento flector permitido M1 (N·m)

Tamaño del puerto

10

39

2

0.8

M5×0,8

16

98

5

2.5

M5×0,8

20

157

8

5.0

Rc1/8

25

245

12

10

Rc1/8

32

402

20

20

Rc1/8

40

628

30

40

Rc1/4

50

981

50

78

Rc3/8

63

1559

80

160

Rc3/8

80

2513

130

315

Rc1/2

100

3927

200

615

Rc1/2


Pautas principales de configuración y selección

1 Selección del tamaño del orificio por carga y empuje

 φ10~φ20 (servicio liviano): Aplicable para escenarios de carga ≤8kg y microcarrera larga (≤1000mm), ideal para equipos electrónicos y transferencia de pequeños dispositivos automatizados.

 φ25~φ40 (trabajo medio ligero): Adecuado para cargas medianamente livianas de 12 ~ 30 kg y operación convencional de carrera larga de 1000 ~ 2000 mm, ampliamente utilizado en el empuje de líneas de ensamblaje y en la carga/descarga de materiales.

 φ50~φ63 (servicio medio): Combinado con carga media de 50~80 kg y transferencia de piezas pesadas, perfecto para el accionamiento de carreras largas de máquinas herramienta y estaciones de procesamiento.

 φ80~φ100 (servicio pesado): Diseñado para cargas pesadas de 130 ~ 200 kg, equipos a gran escala y manipulación logística a larga distancia, adaptándose a condiciones de trabajo cíclicas de alta frecuencia y servicio pesado.

Selección de configuración de 2 tiempos y búfer

 Rango de carrera: La carrera estándar cubre 100~2000 mm; La especificación XB11 ampliada admite carreras ultralargas de hasta 5000 mm para demandas especiales de conducción de larga distancia.

 Cojín de aire (Z): Configuración obligatoria estándar para funcionamiento a velocidad media (≤1000 mm/s), lo que reduce eficazmente el impacto final y el ruido de funcionamiento para un movimiento cíclico estable.

 Amortiguador hidráulico (L/H): Recomendado para funcionamiento a alta velocidad (>1000 mm/s) o condiciones de carga pesada (>50 kg) para lograr un movimiento ultraestable y reducción de ruido.

 Tornillo de ajuste de carrera (A): Equipado para escenarios que requieren un posicionamiento límite preciso (precisión de ±0,1 mm), compatible con calibración de carrera fina de doble extremo.

3 Instrucciones de montaje y tubería

 Método de montaje: El cuerpo del cilindro se puede fijar mediante orificios de montaje inferiores o laterales; Las cargas se pueden instalar directamente en la mesa deslizante integrada sin necesidad de estructura guía adicional para aplicaciones livianas.

 Tubería flexible de 4 vías: Admite conmutación de tuberías delanteras, traseras, laterales e inferiores, lo que permite el ajuste de dirección en el sitio para adaptarse a diversos requisitos de diseño de equipos.

 Instalación de interruptor magnético: Ranuras de montaje reservadas de doble lado compatibles con interruptores de la serie D-M9B/D-M9N, que permiten una retroalimentación de posición de carrera flexible y precisa.


Escenarios típicos de aplicaciones industriales

 Transferencia de material de carrera ultralarga: Ideal para empujar y tirar a largas distancias de 1 a 5 m en líneas de ensamblaje de productos electrónicos, alimentos y empaques, presenta una instalación que ahorra espacio y un funcionamiento estable a alta velocidad.

 Apertura/cierre de puertas y cubiertas de equipos: Aplicado al accionamiento de cuerpos de puertas de carrera larga de máquinas herramienta grandes y equipos automatizados, con estructura compacta y rendimiento de operación cíclica confiable.

 Desplazamiento pesado de piezas de trabajo: Adecuado para el manejo de piezas de trabajo pesadas de 30 a 200 kg de carrera larga en industrias de procesamiento mecánico y de automóviles, brinda alta rigidez y excelente capacidad de momento anti-flexión.

 Posicionamiento y transporte de la línea de montaje: Se utiliza para posicionamiento de carrera larga y empuje cíclico de líneas de producción, con diseño de colchón de aire estándar para reducir el ruido y el impacto durante la operación de arranque y parada de alta frecuencia.

 Equipos de automatización personalizados: Solución universal de accionamiento lineal de carrera larga para varias estaciones automatizadas no estándar, especialmente adecuada para proyectos de automatización sensibles a los costos y con espacio limitado.


Guía de selección rápida de tres pasos

• Confirmación del tamaño del orificio: Calcule el empuje requerido en función del peso de la carga con un factor de seguridad ≥1,5. Reglas de selección recomendadas: ≤8kg → φ20; 12~30kg → φ40; 50~80kg → φ63; >100kg → φ80/100.

• Confirmación de especificación de carrera: Seleccione una carrera estándar de 100~2000 mm para demandas convencionales; Elija la especificación ampliada XB11 para una carrera ultralarga de hasta 5000 mm.

• Coincidencia de configuración funcional: Adopte un colchón de aire estándar (Z) para funcionamiento a velocidad media; actualizar a amortiguador hidráulico (L/H) para condiciones de trabajo de alta velocidad o carga pesada; agregue el tornillo de ajuste de carrera (A) para requisitos precisos de posicionamiento límite.


Resumen de una oración

  El cilindro básico sin vástago articulado mecánicamente de la serie SOLH MY1B presenta un ahorro de espacio del 50%, carrera ultralarga de 5000 mm, alta rigidez y tubería flexible de 4 vías, y sirve como la solución universal y rentable de accionamiento lineal para transferencia y posicionamiento de automatización de carrera larga, carga media y velocidad media.
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