Cilindro estándar de perfil sin tirantes serie SI | Cilindro neumático ISO 15552

Marca: SOLH de Richge Technology

1. Descripción general del producto y características estructurales principales

     La serie SOLH SI es un cilindro estándar de doble efecto y alta precisión que cumple totalmente conISO 15552 (antigua ISO 6431 / VDMA 24562) estándares internacionales, comparados con la serie Festo DNC. Al adoptar un tubo cilíndrico de perfil de aluminio en forma de estrella sin tirantes, no presenta tirantes expuestos, ranuras para interruptores magnéticos incorporados, amortiguador de aire ajustable en dos lados y compatibilidad total con accesorios ISO. Con rigidez superior, rendimiento antitorsión, larga vida útil y apariencia limpia, sirve como el cilindro estándar ISO de rango medio principal para reemplazar los cilindros SC de tirante tradicionales, perfectamente adecuado para equipos de exportación y maquinaria automatizada estandarizada.

  1.1 Compatibilidad estándar

     Cumple totalmente con los estándares industriales ISO 15552 y VDMA 24562. Todas las dimensiones de montaje, interfaces y accesorios son completamente intercambiables con los cilindros ISO convencionales a nivel mundial, como DNC, SE y DSBA, lo que admite reemplazo sin modificaciones y ensamblaje por lotes estandarizado.

  1.2 Estructura de perfil optimizada

     Adopta un tubo cilíndrico de perfil de aleación de aluminio cuadrado integrado en forma de estrella sin tirantes expuestos. La estructura general ofrece alta rigidez, excelente capacidad antitorsión y apariencia limpia y resistente a la corrosión. Las ranuras para interruptores magnéticos estándar reservadas en ambos lados permiten la instalación directa de sensores de las series CMSE, DMSE y CS1 sin soportes adicionales.

  1.3 Derivados funcionales y de movimiento diversificados

     • Estándar SI: Movimiento alternativo de doble efecto y varilla única, modelo estándar universal para la mayoría de los escenarios automatizados

     • sid Doble Varilla: Salida de varilla de doble extremo, que logra un funcionamiento sincrónico y una estabilidad antitorsión mejorada

     • Carrera ajustable SIJ: Estructura de doble varilla con tuercas de límite ajustables para un ajuste preciso de la carrera

     • Tipo bloqueable SIL: Equipado con un dispositivo de bloqueo de posición final o arbitraria para mantener la presión de seguridad y fijar la posición

     • Tipo integrado de válvula SIF: Válvula solenoide integrada serie 4M, diseño integrado válvula-cilindro para ahorrar espacio de instalación

     • Tipo antitorsión SIQ: Estructura de vástago de pistón cuadrado para una precisión de posicionamiento antitorsión ultraalta

  1.4 Sistema de amortiguación de alto rendimiento

     Estándar equipado conamortiguador de aire ajustable de doble lado + cojín elástico PPV. La carrera del amortiguador aumenta proporcionalmente con el diámetro del cilindro, lo que reduce eficazmente el impacto y el ruido durante el funcionamiento a alta velocidad y con cargas pesadas, lo que garantiza un movimiento cíclico estable y con baja vibración.

  1.5 Sellado duradero y configuración del material

     Adopta una estructura de sellado de compensación unidireccional en forma de Y dual, con presión de arranque ultrabaja (0,1 MPa), funcionamiento estable sin aceite y vida útil prolongada. El vástago del pistón está hecho de acero 45# con cromado duro, lo que brinda excelente resistencia al desgaste, resistencia a la oxidación y estabilidad estructural.

  1.6 Configuración de inducción magnética

     Admite anillo magnético incorporado (configuración -S) como estándar, compatible con interruptores magnéticos de las series AirTAC CMSE, DMSE, CS1-B/F/U, logrando detección de posición del pistón en tiempo real y enlace de señal automatizado.

2. Reglas completas de nomenclatura de modelos y ejemplos de pedidos

  1. Código de modelo típico: SI 50×150-S-FA

 2. Explicación del código de la serie derivada

     • sid: Salida de varilla de doble extremo y doble acción para funcionamiento sincrónico y rendimiento antitorsión

     • SIJ: Tipo de varilla doble de carrera ajustable con tuercas de ajuste fino para una calibración de carrera flexible

     • SIL: Tipo bloqueable con bloqueo de posición final o posición arbitraria para posicionamiento de seguridad

     • SIF: Tipo integrado de válvula solenoide, estructura integrada de válvula-cilindro para ahorrar espacio

  3.Ejemplo de orden estándar

     SI 63×200-S: Diámetro de 63 mm, carrera de 200 mm, con anillo magnético, amortiguador de aire ajustable estándar

3. Parámetros técnicos básicos (tipo estándar)

4. Tabla de tensión y empuje teórico de 0,6 MPa (varilla única, factor de seguridad ≥2)

5. Accesorios de montaje y modelos derivados

  5.1 Tipos de montaje universales ISO estándar (totalmente intercambiables con DNC/SE)

     • FA/FB: Montaje de brida frontal/brida trasera para instalación plana fija

     • CA/CB: Montaje de horquilla simple/horquilla doble para operación de giro con bisagras

     • libra: Soporte de pie para instalación fija lateral

     • CT/MCT: Montaje de muñón/muñón magnético para posicionamiento de giro medio

     • L: Montaje lateral para una distribución del espacio compacta

     Accesorios universales: Juntas I/Y/U/F, juntas flotantes, cojinetes de extremo de varilla, totalmente compatibles con todos los cilindros estándar ISO 15552.

  5.2 Ventajas de la serie de derivados básicos

     • sid Doble Varilla: Salida síncrona de doble extremo, estabilidad estructural mejorada y capacidad antideflexión

     • Carrera ajustable SIJ: Ajuste flexible de la carrera para adaptarse a los requisitos variables de la carrera de trabajo

     • Tipo bloqueable SIL: Bloqueo confiable y retención de presión para evitar la desviación de posición en caso de apagado o cambio de carga

     • Tipo integrado de válvula SIF: Diseño de válvula solenoide integrada, circuito de aire simplificado, espacio de instalación y costo de montaje reducidos

     • Tipo antitorsión SIQ: Estructura especial del vástago del pistón cuadrado para un posicionamiento antitorsión de alta precisión

6. Escenarios de aplicación y comparación de selección (SI, SC y DNC)

  6.1 Escenarios de aplicación prioritaria para la serie SI

     • Equipos de exportación y maquinaria automatizada estándar europea que requieren intercambiabilidad de interfaz ISO 15552

     • Líneas de producción de automatización que requieren una apariencia limpia y sin tirantes y una instalación compacta una al lado de la otra

     • Condiciones de trabajo que requieren mayor rigidez, rendimiento antitorsión y vida útil más larga que los cilindros SC, con mejor rentabilidad que los cilindros DNC

     • Escenarios universales de empuje lineal, prensado, posicionamiento, manipulación, montaje, embalaje y automatización de máquinas herramienta

  6.2 Comparación del modelo central

7. Guía de selección rápida de 3 pasos

     1. Selección del tamaño del orificio: Seleccione el diámetro del orificio según la carga horizontal/vertical real y la demanda de empuje, reserve no menos del 50% de margen de seguridad; Actualice 1 o 2 tamaños de orificio para cargas excéntricas y condiciones de trabajo en voladizo.

     2. Selección de trazo: Agregue un margen de seguridad de 20~50 mm según la carrera de trabajo real; Carrera máxima configurable hasta 2000 mm.

     3. Configuración funcional: Configuración estándar con anillo magnético -S + amortiguador de aire ajustable PPV; seleccione SID para doble varilla, SIJ para carrera ajustable, SIL para función de bloqueo y FA/FB/CA/CB/LB/TC para los métodos de montaje correspondientes.

Resumen de una oración

     El cilindro estándar ISO 15552 sin tirantes de la serie SOLH SI presenta una estructura integrada de perfil, alta rigidez, amortiguador de aire ajustable e intercambiabilidad universal completa, siendo el reemplazo rentable de rango medio para los cilindros SC tradicionales y DNC importados, ampliamente aplicable para equipos automatizados estandarizados y de grado de exportación.