Válvula de control neumática de 3/2 vías serie 3A | Válvula direccional accionada por aire externo

Marca: SOLH de Richge Technology 

1. Descripción general del producto y función de interfaz principal

     La serie SOLH 3A es una corriente principalVálvula de control direccional neumática externa de 3/2 vías siguiendo las especificaciones estándar de Airtac. Impulsado exclusivamente por señal de aire en lugar de bobina electromagnética, se especializa en movimiento telescópico y control de retención de presión de cilindros de simple efecto. Realiza una lógica neumática segura y estable de entrada de aire, mantenimiento de posición y escape, y sirve como componente central de control de seguridad para sistemas neumáticos no eléctricos, entornos a prueba de explosiones y equipos a prueba de fallas.

  1.1 Definición de interfaz estándar de 3 puertos

     • Puerto P: Puerto de entrada de aire principal para suministro de aire comprimido

     • un puerto: Puerto de salida de trabajo, conectado directamente a cilindros de simple efecto

     • Puerto R: Puerto de escape para alivio de presión y reinicio rápido

  1.2 Lógica de funcionamiento y características estructurales

     • Control neumático único (3A110/210/310/410): Señal de aire para marcha atrás, reinicio automático por resorte después del corte de señal, diseño de reinicio a prueba de fallas.

     • Control neumático doble (3A120/220/320/420): Control de señal de aire dual alternativo, mantiene la posición actual después del corte de aire con función de bloqueo de memoria.

     • Estructura central: Estructura tipo carrete de alta precisión, accionamiento neumático externo, cuerpo de aleación de aluminio duradero, funcionamiento estándar sin lubricante (lubricación especial disponible para condiciones de trabajo extremas).

2. Reglas de codificación de modelos estándar y modelos comunes

  1. Lógica de codificación: 3A [Tamaño de serie] [Tipo de control] - [Tamaño de puerto]

  2. Especificaciones de modelos comunes y escenarios de aplicación

3. Parámetros técnicos básicos

4. Ventajas principales del producto

     • Diseño neumático puro a prueba de explosiones: Sin componentes eléctricos en su interior, totalmente adaptable a ambientes polvorientos, húmedos y explosivos inflamables. Garantiza el reinicio automático y la seguridad del equipo cuando falla la fuente de aire o la energía, con una confiabilidad operativa ultra alta.

     • Adaptabilidad del modo de control dual: Control neumático único para reinicio seguro y mantenimiento de presión; Doble control neumático para memoria de posición de corte de aire y bloqueo de larga duración, cubriendo toda la lógica de control de cilindros de simple efecto convencionales.

     • Rendimiento de sellado de alta eficiencia: Estructura de carrete de precisión con proceso de tratamiento de superficie especial, que presenta baja presión de arranque, excelente estanqueidad, conmutación estable y larga vida útil.

     • Instalación flexible y que ahorra espacio: Admite instalación arbitraria de múltiples ángulos. Puede usarse de forma independiente o integrarse con bases múltiples para formar grupos de válvulas modulares, lo que ahorra efectivamente espacio en la instalación del equipo.

5. Escenarios de aplicación típicos

     • Control de cilindro de simple efecto: Realiza acciones telescópicas como elevación, sujeción y volteo, con el cilindro extendiéndose por entrada de aire y retrayéndose mediante reinicio por resorte.

     • Sistema de bloqueo de seguridad del equipo: Restablece y libera automáticamente la presión cuando falla la fuente de aire o el equipo se apaga, evitando atascos mecánicos y garantizando la seguridad de la producción.

     • Estaciones de trabajo para mantener la presión a largo plazo: El modo de control neumático doble mantiene la posición fija del cilindro sin suministro de aire continuo, adecuado para procesos de sujeción y posicionamiento de larga duración.

Resumen de una oración

     La serie SOLH 3A es una válvula de control neumático externa estándar de 3/2 vías con modos de control de aire simple/doble, sellado de carrete de precisión y cuerpo de aleación de aluminio. Es el componente central preferido para el control seguro de inversión y mantenimiento de presión de cilindros neumáticos de simple efecto.