Cilindro de doble vástago serie TN

Cilindro de doble eje serie TN | Cilindro neumático de doble vástago compacto y económico

Marca: SOLH de Richge Technology

Descripción general del producto y estructura central

     La serie SOLH TN es un cilindro compacto y rentable de doble eje que presenta una estructura de doble vástago de un solo pistón y guía de cojinete deslizante. Diseñado para una instalación que ahorra espacio y un montaje versátil, viene con anillos magnéticos incorporados estándar y un amortiguador de carrera ajustable. Con una precisión antirrotación de ±0,2° y un excelente rendimiento antideflexión, el cilindro TN se aplica ampliamente en escenarios de automatización de carga ligera, incluido el posicionamiento de precisión, el prensado de piezas de trabajo, el bloqueo de materiales y la transferencia lineal, lo que ofrece una universalidad excepcional y ventajas de costos para estaciones automatizadas estándar.

1.Ventajas estructurales principales

• Operación sincrónica estable de doble varilla: Adopta una configuración de varilla de cromo duro de pistón único y doble paralelo con casquillo deslizante extendido. La estructura síncrona de doble varilla resiste eficazmente la torsión y el balanceo, logrando un rendimiento antideflexión confiable con una tolerancia de rotación de ±0,2° para tareas de guía con cargas livianas.

• Ajuste fino de carrera y búfer ajustables: Equipado con una almohadilla anticolisión de goma ajustable frontal para un ajuste preciso del trazo y una amortiguación suave; Combinado con un amortiguador trasero fijo para reducir el impacto y el ruido de operación, asegurando un movimiento alternativo estable.

• Montaje en 3 lados que ahorra espacio: El diseño del cuerpo integrado admite una instalación flexible desde las direcciones inferior, superior y lateral. Las ranuras laterales reservadas permiten el montaje directo del interruptor magnético sin soportes adicionales, maximizando la utilización del espacio del equipo.

• Configuración magnética estándar: El anillo magnético incorporado (sufijo S) está equipado de serie en todos los modelos de la serie TN sin una versión no magnética disponible, lo que permite una detección conveniente de la posición de la carrera para aplicaciones automatizadas universales.

2. Diferenciación de productos principales (referencia de selección clave)

• Serie TN frente a TR: TN adopta el estándar empresarial con un tamaño más compacto, menor costo y sin opción de diámetro interior φ6; TR sigue el estándar industrial JIS con mayor rigidez, resistencia a cargas pesadas y tamaños de orificio completos, incluido φ6.

• Serie TN frente a CXS / CXSJ: TN presenta una estructura de un solo pistón con salida de empuje único estándar, más asequible y que ahorra espacio; CXS y CXSJ adoptan un diseño de doble pistón con doble potencia de empuje y un rendimiento superior a alta velocidad, adecuado para escenarios de carga pesada y alta precisión.

Clasificación de subseries principales (tipo varilla)

La serie TN cubre dos tipos de varillas principales para satisfacer las demandas de operación de un solo extremo y movimiento de tipo pasante bilateral para diversas estaciones de automatización de carga liviana.

Reglas completas de nomenclatura de modelos

Ejemplo de modelo: TN20×50S

1. Definición del código de nombres

1. Código de serie: TN (varilla de un solo extremo) / TNW (varilla pasante doble)

2. Tamaño del orificio: 10 / 16 / 20 / 25 / 32 mm (diámetro φ6 no disponible, diferente de la serie TR)

3. Carrera estándar: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/75/80/100/125/150/175/200 mm (carrera máxima: 200 mm)

4. Configuración del anillo magnético: S (anillo magnético incorporado estándar, configuración obligatoria, sin versión no magnética)

5. Tipo de hilo: Rosca PT (Rc) predeterminada; rosca G opcional (sufijo G) / rosca NPT (sufijo T)

6. Interruptor magnético: CS1-J, CS1-G, D-M9B y otros modelos opcionales, instalados directamente en las ranuras laterales reservadas

Parámetros técnicos estándar generales

(Condiciones de prueba estándar: 20 ℃ temperatura normal, aire seco)

• Modo de operación: Accionamiento de un solo pistón de doble efecto

• Rango de presión de trabajo: 0,15~1,0MPa

• Presión de prueba: 1,5MPa

• Temperatura ambiente: -20 ℃ ~ 70 ℃ (ambiente sin hielo)

• Velocidad de funcionamiento: 30~500 mm/s

• Precisión antirrotación: ±0,2° (precisión de guiado estable con carga ligera)

• Modo de búfer: Almohadilla anticolisión de goma ajustable delantera + tope de goma fijo trasero (sin opción de tope de aire)

• Tamaño del puerto de tubería

￮ ø10: M5×0,8

￮ φ16/20/25/32: PT1/8 (Rc1/8)

• Método de montaje: Instalación integrada en el cuerpo + montaje en 3 lados (inferior/superior/lateral), diseño que ahorra mucho espacio

Datos teóricos de empuje y tensión (@0.5MPa, Unidad: N)

Estructura de un solo pistón con salida de empuje única estándar, rentable para escenarios de carga ligera convencionales

Guía de selección rápida

1. Selección de presupuesto y espacio: Elija la serie TN para espacios ultracompactos y demandas de carga liviana y de bajo costo; seleccione la serie TR para requisitos estándar JIS, operación de carga pesada y diámetro interior de φ6.

2. Selección de empuje y rendimiento: Adopte cilindros de doble pistón CXS/CXSJ para escenarios de doble empuje y recogida y colocación de alta velocidad; Seleccione cilindros de un solo pistón TN/TR si el empuje simple estándar cumple con las demandas de trabajo.

3. Selección del tipo de varilla: Elija varilla TN de un solo extremo estándar para operación convencional de una sola dirección; seleccione varilla pasante doble TNW para montaje bilateral y movimiento síncrono bidireccional.

4. Nota de configuración magnética: Todos los cilindros de la serie TN están equipados con un anillo magnético S de serie (configuración obligatoria), no se requiere selección adicional.

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