Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Cilindro de doble vástago serie TR
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Cilindro de doble vástago serie TR

El cilindro de doble eje SOLH TR se fabrica de acuerdo con los estándares industriales JIS. Adopta una estructura de eje guía doble de un solo pistón combinada con casquillos de cojinete deslizantes extendidos, que presenta una alta rigidez estructural, excelente resistencia a la torsión y una fuerte capacidad antideflexión superior a los rentables cilindros TN de doble eje. Los tamaños de orificio varían completamente desde φ6 a 32 mm, incluidas las variantes TR de varilla simple estándar, TRW de varilla pasante doble y las variantes TRJ compactas y livianas. La precisión antirrotación alcanza ±0,1° para orificios ≥16 mm y ±0,2° para orificios pequeños φ6/φ10; Los ejes dobles restringen la desviación de oscilación para garantizar un funcionamiento estable en carreras largas. Un cojín de goma delantero ajustable coopera con un amortiguador trasero fijo para recortar los trazos, absorber impactos y reducir el ruido. Están disponibles montaje de tres vías (superior, inferior, lateral) y puerto de doble lado opcional; Las ranuras laterales permiten el montaje directo de interruptores magnéticos sin soportes adicionales. Los anillos magnéticos incorporados marcados con el sufijo S son estándar, mientras que se ofrecen versiones personalizadas no magnéticas para ocasiones sensibles a interferencias magnéticas. La presión de funcionamiento varía de 0,15 a 1,0 MPa con una temperatura de trabajo de −20 ℃ a 70 ℃. La rosca Rc estándar se puede convertir en rosca G o NPT para proyectos de ingeniería en el extranjero. Se distingue de los cilindros gemelos CXS: el TR genera un solo empuje con una rigidez mecánica prominente y una resistencia estable a la carga lateral en aplicaciones de carrera larga; CXS cuenta con pistones dobles para doble empuje, menor fricción y un movimiento alternativo de alta velocidad más suave, adecuado para pick-and-place de carrera corta y alta frecuencia. Ampliamente aplicado en posicionamiento de precisión, prensado de piezas de trabajo, parada y transferencia de larga distancia y estaciones de automatización general que requieren guía confiable bajo cargas medianas y livianas.

Cilindro de doble eje serie TR | Cilindro de doble vástago de alta rigidez estándar JIS

Marca: SOLH de Richge Technology


Descripción general del producto y estructura central

     La serie SOLH TR es un cilindro de doble eje estándar JIS que adopta una estructura de guía de cojinete deslizante y doble vástago de un solo pistón (cilindro doble sin pistón doble). Destacado por una rigidez ultraalta, un excelente rendimiento antitorsión y una fuerte resistencia a la carga lateral, admite un montaje flexible en 3 lados y un ajuste preciso de la carrera. Diseñado para requisitos de guía de alta precisión, este cilindro se usa ampliamente en procesos automatizados como posicionamiento de precisión, prensado de piezas de trabajo, transferencia de material y bloqueo de piezas de trabajo, y sirve como una solución confiable de guía de cargas pesadas para estaciones de automatización estándar.


1. Ventajas estructurales fundamentales

• Estructura de doble varilla síncrona de alta rigidez: Equipado con un solo pistón y dos vástagos de pistón rígidos paralelos, combinados con casquillos de cojinete deslizantes extendidos. El diseño de conducción síncrona de doble varilla logra un funcionamiento sin deflexión con una precisión antirrotación de ±0,1°~±0,2°, lo que elimina eficazmente el balanceo de la varilla y garantiza un movimiento lineal estable.

• Buffering ajustable y ajuste de trazo: La almohadilla anticolisión de goma ajustable frontal incorporada admite un ajuste preciso de la carrera y una amortiguación suave, cooperando con el amortiguador fijo trasero para reducir el impacto operativo, la vibración y el ruido, adaptándose a las frecuentes condiciones de trabajo alternativo.

• Diseño de tuberías y montaje flexible: Los orificios de montaje reservados en las superficies inferior, superior y lateral permiten una instalación flexible en 3 direcciones. El diseño opcional de tuberías de doble lado optimiza la disposición del circuito de aire para diversas estructuras de equipos. Las ranuras laterales estándar para interruptores permiten la instalación directa del interruptor magnético sin soportes adicionales.

• Configuración magnética estándar: El anillo magnético incorporado (sufijo S) está disponible para la detección de la posición de la carrera; La versión no magnética es opcional para escenarios especiales sensibles a interferencias para satisfacer diversas demandas funcionales.

2. Diferencia clave frente a la serie CXS / CXSJ

• Serie TR: Estructura de doble vástago de un solo pistón con salida de empuje estándar de un solo cilindro, mayor rigidez general y rendimiento antideflexión de cargas pesadas superior, ideal para guías de alta rigidez y escenarios de cargas pesadas de carrera larga.

• Serie CXS/CXSJ: Estructura de doble vástago y doble pistón con doble salida de empuje, que presenta menor fricción y operación más suave a alta velocidad, más adecuada para condiciones de trabajo de carrera corta con alto empuje y recogida y colocación a alta velocidad.


Clasificación de subseries principales (tipo de varilla y estilo de montaje)

La serie TR cubre tres submodelos principales, cubriendo completamente escenarios de instalación estándar universal, síncrono bilateral y ultracompacto para satisfacer las demandas diversificadas de diseño de automatización.

Subserie

Tipo de varilla

Código

Características principales

Escenarios de aplicación

TR

Varilla de salida única (estándar)

TR

Extensión de varilla de un solo extremo, rigidez estándar JIS, rendimiento de guía universal

Posicionamiento general de precisión, prensado de piezas de trabajo, estaciones de transferencia de material convencionales.

TRW

Doble varilla pasante

TRW

Penetración de varilla de doble extremo, montaje bilateral de la pieza de trabajo, movimiento bidireccional simétrico

Elevación de piezas de trabajo de tipo pasante, posicionamiento de centrado de doble lado, operación síncrona bidireccional

TRJ

Cuerpo compacto (varilla única)

TRJ

Cuerpo más corto y liviano, estructura ultracompacta optimizada, diseño liviano

Espacio de instalación ultraestrecho, equipos automatizados livianos, escenarios de disposición de cilindros densos


Reglas completas de nomenclatura de modelos

Ejemplo de modelo: TR20×50S

1. Definición del código de nombres

1. Código de serie: TR (varilla simple estándar) / TRW (varilla pasante doble) / TRJ (tipo compacto)

2. Tamaño del orificio: 6 / 10 / 16 / 20 / 25 / 32 mm (rango de diámetro JIS estándar completo)

3. Carrera estándar: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/75/80/100/125/150/175/200 mm (carrera máxima: 200 mm)

4. Configuración del anillo magnético: S = anillo magnético incorporado (interruptor magnético montable, estándar predeterminado); No S = tipo no magnético (especial personalizado, raramente usado)

5. Tipo de rosca de puerto: Rosca PT (Rc) predeterminada; rosca G opcional (sufijo G) / rosca NPT (sufijo T)

6. Interruptor magnético: D-M9B, D-A93, CS1-J, CS1-G opcionales y otros modelos universales, instalados directamente en ranuras laterales reservadas sin soportes


Parámetros técnicos estándar generales

(Condiciones de prueba estándar: 20 ℃ temperatura normal, aire seco)

• Modo de operación: Accionamiento de un solo pistón de doble efecto

• Rango de presión de trabajo: 0,15~1,0MPa (diámetro φ6: 0,2~1,0MPa)

• Presión de prueba: 1,5MPa

• Temperatura ambiente: -20 ℃ ~ 70 ℃ (entorno operativo sin hielo)

• Velocidad de funcionamiento: 30~500 mm/s

• Precisión antirrotación: ±0,1° (diámetro ≥16 mm, alta precisión); ±0,2° (φ6/φ10 orificios pequeños)

• Modo de búfer: Almohadilla anticolisión de goma ajustable delantera + tope de goma fijo trasero (sin opción de tope de aire)

• Tamaño del puerto de tubería

○ φ6/φ10: M5×0,8

○ φ16 / 20 / 25 / 32: PT1/8 (Rc1/8)

• Montaje y tuberías: Montaje en 3 lados (inferior/superior/lateral), disposición de tubería de doble cara opcional para una adaptación flexible del diseño


Datos teóricos de empuje y tensión (@0.5MPa, Unidad: N)

Estructura de un solo pistón con salida de empuje estándar de un solo cilindro, estable y confiable para escenarios de guiado pesados

Tamaño del orificio (mm)

Empuje (N)

Tensión (N)

6

14

13

10

39

37

16

101

98

20

157

153

25

245

240

32

402

396


Guía de selección rápida

1. Demanda de empuje y rigidez: Elija CXS/CXSJ para doble potencia de empuje y tareas de recogida y colocación de alta velocidad; Seleccione la serie TR para guía de alta rigidez, resistencia a cargas pesadas y funcionamiento estable de carrera larga.

2. Adaptación del espacio de instalación: Prefiera CXSJ para espacios estrechos ultracompactos, CXS para espacios compactos convencionales y TR para espacios estándar y escenarios de carga pesada de carrera larga.

3. Selección del tipo de varilla: Adopte una varilla de un solo extremo TR estándar para movimiento lineal de una sola dirección; Elija varilla pasante doble TRW para montaje bilateral y acción síncrona bidireccional.

4. Configuración de detección de posicionamiento: Seleccione el sufijo S con anillo magnético incorporado (TRxx×xxS) si se requiere detección de posición de carrera.


Resumen de una oración

     El cilindro de doble eje estándar JIS de la serie SOLH TR ofrece alta rigidez, rendimiento antirrotación preciso y fuerte resistencia a la carga lateral, con diversos tipos de varillas y versiones compactas disponibles, siendo la solución preferida para estaciones de posicionamiento y transferencia automatizadas de guía de alta precisión, carrera larga y carga pesada.

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