Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Cilindro de tope con rodillo de palanca serie TWQ
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Cilindro de tope con rodillo de palanca serie TWQ

Los cilindros de tope compactos de altura fija SOLH TWQ ofrecen soluciones de limitación rentables para paletas transportadoras de servicio liviano y mediano de 10 a 150 kg. Cuatro extremos de varilla intercambiables cubren los estilos de varilla plana, varilla redonda, palanca de rodillo y palanca de amortiguación hidráulica ajustable; Las versiones con rodillo y amortiguador admiten autobloqueo mecánico opcional para evitar el rebote de la pieza de trabajo. El montaje con brida de altura fija omite la calibración de altura y acelera la instalación en campo, con ranuras en los cuatro lados para sensores magnéticos. La construcción resistente al desgaste y sin aceite se adapta a las líneas de montaje de productos electrónicos, embalajes y electrodomésticos. Nuestra producción en masa estable garantiza suficiente stock puntual, ideal para el bloqueo automatizado y el posicionamiento de estaciones de alto ciclo y bajo mantenimiento.

Cilindro de tope de altura fija serie TWQ | Cilindro de parada compacto para servicio liviano y mediano

Marca: SOLH de Richge Technology 


1. Descripción general del producto y características estructurales principales

     La serie SOLH TWQ es un cilindro de tope de altura de montaje fijo optimizado para líneas transportadoras automatizadas de servicio liviano y mediano. Cuenta con una estructura de carrocería compacta, cuatro tipos de extremos de varilla opcionales, disponibilidad de amortiguador hidráulico y función de autobloqueo mecánico opcional. Adecuado para parada de paletas y herramientas de 10 a 150 kg, limitación de estaciones y posicionamiento de transferencia, el cilindro TWQ sirve como una solución estándar de alto costo y rendimiento para escenarios de automatización de carga liviana y media.

 1.1 Diseño de altura de montaje fija

     El cuerpo integrado de altura fija garantiza una instalación rápida y sencilla con una alta precisión de posicionamiento repetitivo. Combina perfectamente con los diseños estandarizados de las estaciones transportadoras, eliminando los procedimientos de ajuste de altura y mejorando la eficiencia de la implementación en el sitio.

 1.2 Cuatro tipos de extremos de varilla versátiles (ventaja principal)

     • Tipo de varilla plana B: La estructura del vástago del pistón plano antirrotación ofrece un rendimiento de frenado estable y una fuerte resistencia a la carga excéntrica, manteniendo un posicionamiento preciso en condiciones de fuerza lateral.

     • Tipo de varilla redonda C: Vástago de pistón redondo sólido engrosado con resistencia al impacto mejorada, especialmente diseñado para condiciones de trabajo con gran fuerza lateral y requisitos precisos de posicionamiento de herramientas.

     • Tipo de palanca de rodillo R: La estructura de palanca + contacto rodante minimiza el impacto de detención con un movimiento de rodadura suave, ideal para el funcionamiento de líneas transportadoras continuas de alta velocidad.

     • Tipo de palanca de amortiguación ajustable K: El amortiguador hidráulico ajustable incorporado permite un ajuste libre de la resistencia de amortiguación para adaptarse a piezas de trabajo de diferentes pesos y velocidades de transporte, logrando un efecto de parada suave óptimo para condiciones de trabajo variables.

  1.3 Función de autobloqueo opcional (versión R/K)

     Las versiones con rodillo y palanca amortiguadora admiten una estructura de autobloqueo mecánico opcional. Después de la parada por impacto de la pieza de trabajo, el cilindro bloquea automáticamente el brazo de palanca para evitar el rebote y el empuje inverso, eliminando efectivamente el desplazamiento de la pieza de trabajo y mejorando en gran medida la estabilidad y consistencia de la estación transportadora.

 1.4 Tamaño compacto y estructura duradera

     El cuerpo del cilindro adopta un tratamiento de anodizado duro, mientras que el vástago del pistón presenta un revestimiento de cromo duro, lo que proporciona una excelente resistencia al desgaste y al impacto. El funcionamiento estándar sin aceite se adapta a entornos de producción limpios y escenarios de soldadura a prueba de salpicaduras. Las ranuras reservadas para sensores en los cuatro lados permiten la instalación del interruptor magnético sin interferencia estructural para un diseño flexible.

  1.5 Diversos modos de operación

     El modo estándar de doble acción opcional y los modos de acción simple (extensión/retracción del resorte) cubren ciclos automáticos, protección de seguridad de apagado y demandas de parada temporal, coincidiendo con varias lógicas de control industrial.


2. Reglas completas de nomenclatura de modelos y ejemplos de pedidos

  1. Ejemplos de modelos típicos: TWQ32-20SB, TWQ50-30RK-F

Segmento de código

Definición

TWQ

Código de Serie: Cilindro de tope de altura fija

20/25/32/40/50

Tamaño del orificio: φ20~φ50mm

15/20/25/30

Carrera estándar: 15/20/25/30 mm

S/K

Tipo de tope: S = tope de goma estándar; K = Amortiguador hidráulico ajustable

B/C/R/K

Tipo de extremo de varilla: B = Columna plana; C = Columna redonda; R = Palanca de rodillo; K = Palanca de amortiguación ajustable

F

Autoblocante: F = Con autoblocante (sólo para tipos R/K)

M

Anillo magnético: M = Anillo magnético incorporado (montable por interruptor)

 2. Ejemplos de pedidos estándar

     • Modelo de varilla plana estándar: TWQ32-20SB (diámetro φ32, carrera de 20 mm, extremo de varilla de columna plana, tope de goma)

     • Modelo de amortiguador ajustable con bloqueo automático: TWQ50-30RK-F (diámetro φ50, carrera de 30 mm, palanca amortiguadora hidráulica ajustable, con función de autobloqueo)


3. Parámetros técnicos generales (20 ℃, condición estándar de 0,5 MPa)

  3.1 Especificaciones básicas

     • Modo de operación: Doble efecto, simple efecto (extensión por resorte/retracción por resorte)

     • Rango de presión de trabajo: 0,05~1,0MPa; Presión de prueba: 1,5 MPa

     • Temperatura ambiente: -10 ℃ ~ 60 ℃ (ambiente sin hielo)

     • Configuración del búfer: S = Tope de goma de doble extremo; K = Tope hidráulico ajustable + tope de goma de doble extremo

     • Modo de lubricación: Funcionamiento sin aceite

     • Método de instalación: Montaje estándar con brida de altura fija

 3.2 Combinación de diámetro y carrera estándar

Tamaño del orificio (mm)

Carrera estándar (mm)

φ20

15, 20

φ25

15, 20, 25

φ32

20, 25, 30

φ40

20, 25, 30

φ50

20, 25, 30

  3.3 Fuerza de frenado teórica (Unidad: N @0.5MPa)

Tamaño del orificio (mm)

φ20

φ25

φ32

φ40

φ50

Tipo B/C (doble efecto)

280

450

720

1130

1760

Tipo de palanca R/K

220

360

580

920

1450

  3.4 Peso del producto (Unidad: kg @ carrera estándar)

Tamaño del orificio (mm)

φ20

φ25

φ32

φ40

φ50

Peso tipo B/C

0.4

0.6

0.9

1.4

2.0

Peso tipo R/K

0.5

0.7

1.1

1.6

2.3


4. Pautas de selección y configuración principal

  4.1 Selección del tipo de extremo de varilla

     • B Tipo de columna plana (recomendado): Diseño antirotación y de alta estabilidad, adecuado para cargas ligeras (10–80 kg) y funcionamiento a baja velocidad (≤0,3 m/s) sin impacto lateral evidente.

     • Tipo de columna redonda C: Estructura de varilla engrosada con fuerte resistencia al impacto, ideal para escenarios de posicionamiento de herramientas con gran fuerza lateral.

     • Tipo de palanca de rodillo R: Rendimiento de rodadura suave y de bajo impacto, perfecto para líneas transportadoras de alta velocidad (≤0,5 m/s) y carga ligera-media (30–100 kg).

     • Tipo de palanca de amortiguación ajustable K: Amortiguación adaptable y resistencia superior al impacto, diseñada para cargas medias (50-150 kg), arranque-parada de alta frecuencia y condiciones de trabajo de velocidad inestable.

  4.2 Selección de la función de autobloqueo

     • F Tipo autoblocante (recomendado para líneas automáticas): Disponible sólo para versiones de palanca R/K. Previene el rebote de la pieza de trabajo y el desplazamiento de la estación, mejorando en gran medida la estabilidad de operación continua de las líneas automatizadas.

     • Tipo sin bloqueo: Solución rentable para escenarios con impacto inverso menor y operación de reinicio manual, no recomendado para líneas de producción completamente automáticas.

  4.3 Selección del modo de operación

     • Doble efecto: Máxima fuerza de frenado con acción controlable bidireccional, adecuada para escenarios de control totalmente automático y de alta frecuencia.

     • De simple efecto (extensión por resorte): Se extiende automáticamente para detener las piezas de trabajo después de un corte de energía, priorizando la seguridad para estaciones peligrosas y aplicaciones de protección de apagado.

     • De simple efecto (retracción por resorte): Se detiene con suministro de aire y se libera automáticamente cuando se apaga, adaptado para líneas transportadoras normalmente abiertas y tareas de parada temporal.


5. Escenarios de aplicación típicos

     • Líneas transportadoras de servicio liviano y mediano: Aplicado para detener, limitar y transferir posicionamiento de paletas de 10 a 150 kg y placas de herramientas en las industrias de electrónica, electrodomésticos y alimentos.

     • Líneas de manipulación de materiales de alta velocidad: La estructura de palanca R/K garantiza una parada suave y sin impacto para piezas de trabajo de carga ligera y alta velocidad (≤0,5 m/s) en transportadores de rodillos y cintas.

     • Estaciones de equipos automatizados: Cuerpo compacto para una fácil instalación, ampliamente utilizado para limitar la carga/descarga de máquinas herramienta, posicionamiento de estaciones de ensamblaje y parada de estaciones de inspección.

     • Líneas de embalaje y logística: Ideal para detener cajas de cartón y materiales, bloquear estaciones divergentes y posicionar apilado, presenta un rendimiento de alto costo y bajo mantenimiento.


6. Comparación rápida de las series TWQ y TWH/TWM

Artículo de comparación

TWQ (tipo de altura fija)

TWH/TWM (tipo palanca de servicio pesado)

Rango de diámetro

φ20~φ50

φ20~φ80

Fuerza de frenado

220–1760N (carga ligera y media)

280–4520N (carga media y pesada)

Altura de montaje

Fijado

Ajustable (giro de palanca)

Tipos de extremos de varilla

4 tipos (B/C/R/K)

Tipo de rodillo de palanca (R/K)

Autobloqueo

Opcional (solo R/K)

Configuración estándar

Rango de carga

10-150 kg

50-300 kg

Nivel de costo

Bajo (Alto Costo-Rendimiento)

Medio


7. Guía de selección rápida de 3 pasos

     1. Selección del tamaño del orificio: Seleccione el orificio según el peso de la pieza de trabajo con un factor de seguridad del 200% (fuerza de frenado teórica ≥ carga real × 2). Elija φ25/φ32 para cargas inferiores a 80 kg; elija φ40/φ50 para una carga de 80 a 150 kg.

     2. Selección de extremo de varilla y amortiguador: Adopte varilla plana B + amortiguador de goma S para escenarios de carga ligera y baja velocidad; seleccione el tipo de rodillo R para líneas de carga ligera de alta velocidad; Elija el tipo de amortiguador ajustable K para condiciones de trabajo de carga media y alta frecuencia.

     3. Selección de configuración funcional: Equip F autoblocante para líneas de producción automáticas; seleccione el modo de doble acción para control cíclico de alta frecuencia; Adopte el modo de extensión de resorte de simple efecto para estaciones de protección de apagado y prioridad de seguridad.


Resumen de una oración

     El cilindro de tope de altura fija de la serie SOLH TWQ presenta un diseño compacto, compatibilidad con múltiples extremos de varilla y funciones opcionales de bloqueo automático y amortiguador ajustable, lo que proporciona soluciones de parada estables y flexibles, de alto costo y rendimiento para sistemas transportadores automatizados de servicio liviano y mediano de 10 a 150 kg.

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