Junta tipo horquilla simple tipo I para extremo de vástago de cilindro

Tipo I junta de horquilla simple para extremo de vástago de cilindro | Conector de horquilla para cilindro neumático I

Marca: SOLH de Richge Technology | Accesorio de horquilla de oreja única con extremo de vástago de pistón de cilindro estándar

1. Descripción general del producto

     La junta tipo I, también conocida como conector de oreja única/horquilla en U del vástago del pistón del cilindro, se utiliza para la conexión articulada entre el vástago del pistón del cilindro y las cargas. Permite una oscilación de ±5° dentro de un plano. Con una instalación sencilla y una excelente resistencia a la tensión y la compresión, es el conector final más común para cilindros neumáticos estándar.

2. Estructura y características clave

     • Perfil: Cuerpo cilíndrico con un solo orificio para la oreja (abertura en forma de U); Rosca hembra en la cola para atornillar al vástago del pistón.

     • Función: Alternativa articulada de bajo costo a la horquilla tipo Y y al cojinete de extremo de varilla; El pequeño ángulo de oscilación compensa los errores de alineación durante la instalación.

     • Material: Acero al carbono (ennegrecido/niquelado), hierro fundido, acero inoxidable. El orificio del pasador requiere pasador y pasador a juego.

     • Ventaja de comparación: Más barato que la junta flotante; Mayor rigidez y mayor capacidad de carga que los rodamientos de extremo de varilla.

3. Convención de nomenclatura de modelos

  1) estándar AirTAC: F-M10×1.25I: F = accesorio, M10×1.25 = especificación de rosca, I = horquilla tipo I

  2) Estándar SMC (series MBB / CA2 / CS1)

     • I-32: horquilla tipo I para cilindro de 32 mm de diámetro

     • CA2-40-I: Serie CA2, diámetro interior de 40 mm, junta tipo I

  3) Marcado nacional general: I-M16×1,5: Rosca M16×1,5, adecuada para cilindros de diámetro 50/63 mm

4. Tabla de coincidencia de especificaciones y diámetros del cilindro

5. Pautas de instalación

  1. Atornille la rosca hembra de la horquilla tipo I a la rosca externa del vástago del pistón y apriétela para evitar que se afloje. El armario de hilo anaeróbico es opcional.

  2. Alinee la oreja del lado de carga con el orificio único de la oreja de la junta I, inserte el pasador, instale pasadores en ambos extremos para evitar que el pasador se caiga.

  3. Aplicación: Carga push-pull, guía lineal, mecanismo de giro. No recomendado para aplicaciones de oscilación de alta velocidad/alta frecuencia (se prefiere el cojinete del extremo de la varilla).

6. Referencia rápida del modelo de reemplazo común

     • Diámetro interior de 32 mm: F-M10×1,25I / I-32

     • Diámetro interior de 40 mm: F-M12×1,25I / I-40

     • Diámetro interior de 50/63 mm: F-M16×1,5I / I-50/63

     • Diámetro interior de 80/100 mm: F-M20×1,5I / I-80/100

7. Comparación: tipo I, tipo Y, cojinete de extremo de varilla y junta flotante