Junta de horquilla de doble oreja tipo Y para extremo de vástago de cilindro

Junta de horquilla de doble oreja tipo SOLH Y para extremo de vástago de cilindro neumático, conector de horquilla estándar intercambiable con piezas SMC/AirTAC. Rosca interna M10×1,25-M27×2 que coincide con orificios de 32-125 mm, orificio para pasador φ10-27 mm, oscilación de un solo plano de ±5°. Acero al carbono ennegrecido/galvanizado o acero inoxidable. Ideal para orejetas de carga de una sola oreja con alta capacidad de carga en mecanismos push-pull y articulados.

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Descripción del Producto

Junta de horquilla de doble oreja tipo Y para extremo de vástago de cilindro | Accesorio de horquilla en Y para cilindro neumático de horquilla

Marca: SOLH de Richge Technology | Accesorio de horquilla de horquilla Y vástago de pistón de cilindro neumático estándar

1. Descripción general del producto

La junta tipo Y, también denominada horquilla de horquilla de doble oreja, viene con rosca interna para sujetarla al vástago del pistón del cilindro. Sus orejas dobles sujetan la orejeta de carga de una sola oreja, ensamblada mediante un eje de pasador para una conexión articulada. Permite una oscilación de ±5° dentro de un solo plano. Como accesorio de conexión estándar para cilindros neumáticos, es totalmente intercambiable con repuestos estándar SMC y AirTAC.

2. Convención de nomenclatura de modelos

Estándar AirTAC: F - Rosca + Y
Ejemplos: F-M10×1,25Y, F-M12×1,25Y

Estándar SMC: Y + Tamaño del orificio
Ejemplos: Y-32, CA2-40-Y

• Y: horquilla de doble oreja tipo Y

• La rosca del sufijo coincide con la rosca del vástago del pistón: M10×1,25 / M12×1,25 / M16×1,5

3. Tabla de especificaciones comunes

Modelo	Rosca del vástago del pistón	Diámetro del cilindro emparejado	Diámetro del orificio del pasador
Y-M10×1,25	M10×1,25	32mm	φ10
Y-M12×1,25	M12×1,25	40mm	φ12
Y-M16×1,5	M16×1,5	50/63 mm	φ16
Y-M20×1,5	M20×1,5	80/100 mm	φ20
Y-M27×2	M27×2	125mm	φ27

4. Parámetros técnicos y materiales

• Material: Acero al carbono con acabado óxido negro/galvanizado, acero inoxidable opcional

• Ángulo de giro: ±5° de giro en un solo plano

• Compatibilidad: Adecuado para cilindros neumáticos estándar de rango completo

• Instalación: Atornille la junta al vástago del pistón, inserte la orejeta única de carga en la horquilla Y, asegúrela con el eje del pasador y la chaveta.

5. Comparación rápida: tipo Y/tipo I/cojinete de extremo de varilla

Accesorio	Estructura	Rendimiento del swing	Solicitud
Horquilla tipo Y	tenedor de doble oreja	±5° de giro en una sola dirección	Conexión con orejeta de carga de una sola oreja, soporte de carga alta
Escribo horquilla	Oreja única	±5° de giro en una sola dirección	Combina con soporte de carga de doble oreja
Rodamiento de extremo de varilla	Junta universal esférica	±13° de oscilación multidireccional	Para instalación con desalineación y carga excéntrica

6. Orientación para la selección

Si su lado de carga es un eje de oreja única → elija horquilla en Y.
Si su lado de carga es un soporte de doble oreja → elija I clevis.
Si la instalación presenta excentricidad y desalineación → elija el cojinete del extremo de la varilla

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