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El cilindro estándar cuadrado sin tirantes SOLH SE cumple con las normas ISO15552 y VDMA24562, directamente intercambiable con las series FESTO DNC y SMC CP96S. El cilindro de aluminio cuadrado integrado ofrece alta rigidez, equipado con un cojín de aire ajustable en dos extremos y ranuras para sensores en 3 lados para una instalación flexible. Las variantes incluyen varilla simple, varilla doble, carrera ajustable y tipo bloqueable BSE, adecuadas para cargas medias-pesadas y aplicaciones de alta frecuencia de carrera larga. El cilindro anodizado duro admite el funcionamiento sin aceite con múltiples opciones de montaje, ampliamente adoptado para máquinas herramienta, embalaje y automatización de transportadores. Servicio personalizado de carrera larga, stock suficiente y suministro a granel estable para fabricantes de automatización globales.

El cilindro estándar económico con tirantes SOLH SC adopta cuatro tirantes para sujetar tapas de extremo con alta rigidez y resistencia al impacto, ampliamente adoptado como actuador neumático general. Los tamaños de orificio varían de φ32~250 mm, equipados con un colchón de aire ajustable de doble extremo para reducir el impacto y el ruido. Las variantes incluyen cilindro de varilla simple, varilla doble SCD, carrera ajustable SCJ y cilindro bloqueable SCL. Anillo magnético incorporado opcional para interruptores magnéticos CMSG/DMSG, que admite funcionamiento sin aceite. Cuerpo más corto que los cilindros de perfil ISO con igual diámetro y precio competitivo. Múltiples tipos de montaje disponibles para empujar, manipular y posicionar en líneas transportadoras, de embalaje y de montaje. Un stock suficiente respalda los pedidos de exportación a granel.

Los cilindros neumáticos de perfil sin tirantes SOLH DNC cumplen estrictamente con las normas internacionales ISO 15552 y VDMA 24562 y son perfectamente intercambiables con los principales cilindros estándar europeos para una actualización perfecta de equipos y proyectos de exportación al extranjero. El perfil de aluminio cuadrado integrado de alta rigidez elimina los tirantes expuestos para una mayor estabilidad estructural y un diseño ordenado, junto con ranuras para sensores incorporadas en ambos lados para una instalación conveniente del interruptor magnético. Los cojines de aire ajustables de doble extremo PPV estándar amortiguan eficazmente la colisión inercial durante el movimiento alternativo de alta velocidad y servicio pesado; El sellado compuesto premium de baja fricción admite un funcionamiento sin aceite con una carrera de servicio total que alcanza los 4000 km y una precisión de posicionamiento repetido de ±0,05 mm. Las configuraciones opcionales cubren varilla cuadrada antirotación, varilla doble, unidades de bloqueo de posición y cerraduras mecánicas de extremo. Nuestra producción en masa estable garantiza suficientes existencias puntuales, ampliamente utilizadas en automatización automotriz, electrónica de precisión, maquinaria de embalaje y líneas de producción automatizadas estándar europeas que requieren un funcionamiento estable de ciclo largo.

Los cilindros neumáticos de perfil sin tirantes de la serie SOLH SI cumplen estrictamente con las normas internacionales ISO 15552 (anteriormente ISO 6431) y VDMA 24562, y son perfectamente intercambiables con los cilindros de las series Festo DNC, SE y DSBA como una alternativa rentable de nivel medio. Construido con un perfil de aleación de aluminio cuadrado integrado en forma de estrella sin tirantes expuestos, el cuerpo del cilindro ofrece una rigidez estructural superior, un excelente rendimiento antitorsión y antideflexión junto con un exterior ordenado y resistente a la corrosión, ideal para una disposición ordenada uno al lado del otro en líneas automatizadas. Las ranuras para sensores dedicadas incorporadas en ambos lados admiten la instalación directa de interruptores magnéticos AirTAC CMSE, DMSE y CS1 sin soportes de montaje adicionales. Equipado con cojines de aire ajustables manualmente en ambos lados estándar combinados con parachoques elásticos PPV, amortigua eficazmente el impacto inercial y suprime el ruido durante el movimiento alternativo de alta velocidad y servicio pesado. El sistema de sellado de compensación dual tipo Y premium garantiza una presión de arranque ultrabaja de 0,1 MPa y un funcionamiento estable sin aceite a largo plazo. Su vástago de pistón de acero cromado duro 45# ofrece una excelente resistencia al desgaste y a la oxidación. Una línea completa de variantes personalizadas cubre el vástago síncrono doble SID, el modelo de carrera ajustable SIJ, la versión de bloqueo de posición SIL, el actuador integrado de cilindro y válvula SIF y el tipo de vástago cuadrado antitorsión SIQ para satisfacer diversos requisitos industriales. Toda la serie está preequipada con un anillo magnético incorporado de forma predeterminada para retroalimentación de la posición del pistón en tiempo real y control de varillaje PLC. Ampliamente adoptado en maquinaria de exportación estándar europea, ensamblaje automatizado, embalaje, manejo de materiales y accionamiento auxiliar de máquinas herramienta, equilibra un rendimiento confiable y un precio competitivo para reemplazar los cilindros SC de tirantes convencionales y los cilindros DNC importados de alto precio.

El cilindro de perfil de tirante SOLH CP96S cumple con las normas ISO15552 y VDMA24562, totalmente intercambiable con la serie CP96S original. Diseñado con un sistema de amortiguación dual que combina un cojín de aire ajustable y una almohadilla de goma, logra un bajo nivel de ruido y un impacto suave bajo movimiento alternativo de alta velocidad y alta frecuencia a 50 ~ 1000 mm/s. El cilindro de aluminio con tirante incorporado es un 15 % más ligero que los cilindros con tirante convencionales, con alta rigidez y excelente resistencia a la carga compensada. Las variantes incluyen el modelo estándar de varilla única y el modelo de varilla doble antitorsión CP96SD. Anillo magnético incorporado opcional para sensores M9B/A93; Disponibles versiones con vástago de pistón de acero inoxidable y alta temperatura. Diámetro interior φ32~125 mm, carrera personalizada de hasta 2000 mm. Ampliamente utilizado en máquinas herramienta y automatización de embalajes de alta resistencia para el reemplazo global de equipos.

El cilindro deslizante lineal con riel en L lateral ultradelgado SOLH HLH adopta un riel guía de bola de recirculación de un solo lado integrado con un cuerpo delgado de perfil bajo para ahorrar espacio de instalación, una corredera neumática de doble acción dedicada al posicionamiento de precisión con carga liviana. Los tamaños de orificio varían de 6, 10, 16 a 20 mm con carreras estándar de 5 a 60 mm, presión de funcionamiento de 0,15 a 0,7 MPa y temperatura de trabajo de -20 ℃ a 70 ℃. El cuerpo del cilindro cuenta con orificios roscados de montaje en 4 direcciones y puertos de aire en 3 lados para una disposición de tubería flexible. El carro deslizante está equipado con orificios roscados para accesorios y orificios para pasadores de posicionamiento en las superficies superior y frontal. Un anillo magnético incorporado viene de serie, con ranuras laterales dobles para montar interruptores de láminas magnéticos. La junta flotante entre el vástago del pistón y el carro elimina la carga lateral y garantiza una excelente rectitud y precisión antirrotación. En comparación con la serie HLQ de doble riel, HLH presenta un contorno más delgado para espacios reducidos y confinados, ampliamente aplicado en mini plantillas de inspección 3C y semiconductores, unidades de sujeción por empuje de uso liviano y mecanismos de posicionamiento alternativo dentro de maquinaria de automatización compacta.

Los cilindros deslizantes de doble eje SOLH HLQ/HLQL adoptan guías lineales de bolas de recirculación, incluida la versión estándar compacta HLQ con cilindro de montaje lateral y el modelo HLQL simétrico ultra rígido. Los tamaños de orificio varían de 6 a 25 mm con carreras de 10 a 150 mm. El diseño de doble vástago paralelo ofrece un fuerte empuje y un excelente rendimiento antitorsión y antirotación. Una junta flotante integrada entre el pistón y el carro deslizante compensa las cargas laterales excéntricas. La base cuenta con orificios roscados de montaje en 3 direcciones, mientras que el carro deslizante proporciona orificios de montaje para accesorios de múltiples superficies y pasadores de posicionamiento; Las ranuras laterales para interruptores de láminas magnéticos y el imán incorporado vienen de serie. Hay disponibles múltiples opciones de amortiguador: amortiguador de aire ajustable doble o simple, amortiguador hidráulico y bloques de tope externos para un movimiento alternativo suave y una alta precisión de posicionamiento repetido. HLQ se adapta a cargas medianas y pequeñas con espacio limitado, mientras que HLQL simétrico maneja cargas pesadas y desplazamientos excéntricos severos. Ampliamente utilizado para transferencia automática, sujeción de precisión y posicionamiento lineal en 3C, ensamblaje de semiconductores y equipos de prueba.

Los cilindros deslizantes de doble eje SOLH HLS / HLSL adoptan guías de rodillos transversales de contacto lineal, lo que ofrece una rigidez mucho mayor, precisión de posicionamiento repetido y resistencia a la carga excéntrica que los modelos de guía de bolas HLQ. Hay dos variantes disponibles: HLS estándar con cilindro compacto lateral para cargas medianas y pequeñas sin desplazamiento severo; HLSL simétrico con cilindro centrado y rodillos paralelos dobles para cargas pesadas, gran par excéntrico y exigencias de ultraprecisión. Los tamaños de orificio cubren de 6 a 25 mm y las carreras de 10 a 150 mm. Los vástagos gemelos proporcionan un potente empuje y un rendimiento antitorsión, mientras que las juntas flotantes integradas eliminan la tensión de deflexión lateral. La base admite orificios de montaje de 3 direcciones, el carro deslizante reserva roscas y pasadores de posicionamiento para accesorios de múltiples superficies, y el anillo magnético y las ranuras para sensores vienen como estándar. Los amortiguadores de aire ajustables, los amortiguadores hidráulicos y los topes mecánicos externos son accesorios opcionales. La temperatura de funcionamiento oscila entre -20 ℃ y 70 ℃. Ampliamente utilizado en semiconductores, automatización médica, plantillas de máquinas herramienta y otras estaciones de posicionamiento de sujeción y transferencia de ultraprecisión de alta resistencia.

El actuador giratorio de piñón y cremallera SOLH MSQ es totalmente intercambiable con mesas giratorias SMC equivalentes. Impulsado por una estructura simétrica de cremallera de engranajes de doble pistón, genera un par de torsión de 3 a 4 veces mayor y una capacidad de carga radial y axial superior en comparación con los cilindros CRQ de tipo paleta. Hay dos grados disponibles: la serie estándar MSQB con tolerancia H9 y la serie MSQA de alta precisión con ajuste H8 y precisión de posicionamiento repetido de ±0,01 mm. La mesa giratoria está premecanizada con orificios para pasadores de ubicación y orificios para roscar accesorios, además de un orificio pasante central hueco para enrutamiento de cables y tuberías. Equipado con tornillos de ajuste de ángulo de doble extremo para un rango de giro infinitamente ajustable de 0 a 190°, las variantes de giro fijo de 90°/180° son opcionales. Se ofrecen dos soluciones de amortiguación: topes de goma estándar y amortiguadores hidráulicos integrados con sufijo R (L baja energía cinética / H alta energía cinética). Los diseños de tuberías dobles incluyen puertos de extremo predeterminados y puertos frontales del lado E. Los anillos magnéticos incorporados admiten interruptores de láminas M9BW para transmitir señales de retroalimentación de posición al PLC. Los tamaños de bastidor varían de 10 a 200, precargados con grasa de larga duración para un funcionamiento sin lubricación. Ampliamente aplicado a la inspección óptica de PCB, posicionamiento de precisión de microchips, cambio de dirección de empaque, giro de piezas de máquinas herramienta y juntas rotativas de extremos de mini manipuladores para automatización de indexación, rotación y posicionamiento de múltiples ángulos.