Válvula de control

La válvula solenoide de asiento de 3 puertos operada por piloto de la serie SOLH VCH400 (VCH410) está personalizada para tuberías de gas de media y alta presión con una presión de funcionamiento máxima de hasta 5,0 MPa. Equipado con sellos elásticos de poliuretano de alta presión y roscas ISO G de gran tamaño (G1/2, G3/4, G1), ofrece una alta capacidad de flujo y una desviación de respuesta de ≤±2 ms, con una excelente resistencia a vibraciones y golpes y una vida útil de 10 millones de ciclos. La estructura a prueba de goteo alcanza una protección IP65 equivalente; la versión NC se ventila automáticamente en caso de pérdida de energía, ideal para circuitos de carga, ventilación y conversión de presión de alta presión, y se combina perfectamente con los reguladores de alta presión SOLH VCHR. Sólo aplicable a aire comprimido limpio y seco y gas inerte. Está prohibido el montaje con bobina hacia abajo y se requiere un accionamiento cíclico periódico para evitar la adhesión del obturador. Sirve como componente de control confiable para equipos industriales de ventilación y carga de aire a alta presión.

Versión 1｜Copia larga de la página oficial del producto (centrada en SEO, ~290 palabras para la página de detalles del sitio web independiente) Las válvulas solenoides de fluido de latón de 2/2 vías de la serie SOLH 2V son válvulas de cierre electromagnéticas versátiles diseñadas para el control universal de aire comprimido, agua industrial y aceite lubricante, disponibles en dos configuraciones estructurales maduras: variantes 2V025 de acción directa y 2V130 y 2V250 operadas por piloto de diafragma. Construida con robustos cuerpos de válvula de latón forjado combinados con elementos de sellado de alto rendimiento, esta línea ofrece un rendimiento de conmutación confiable que cubre el arranque sin presión y la regulación de tuberías de alto flujo. El modelo compacto de acción directa 2V025 adopta una estructura de accionamiento electromagnético directo que permite una apertura normal con un diferencial de presión cero de 0 MPa. Equipado con sellos de caucho fluorado VITON resistentes al desgaste, resiste medios corrosivos débiles y se adapta perfectamente a tuberías de baja presión, circuitos de vacío y equipos de refrigeración y pulverización de microflujo. Los modelos 2V130 y 2V250 operados por piloto se basan en una diferencia de presión media para impulsar el diafragma, y ​​presentan una notable gran capacidad de flujo y un bajo consumo de energía del serpentín; Requieren una presión de arranque mínima de 0,05 MPa y utilizan sellos de caucho de nitrilo NBR ideales para tuberías convencionales de agua y aire comprimido. Todas las versiones adoptan bobinas aisladas Clase B con protección de ingreso IP65 y una respuesta de conmutación rápida en 0,05 segundos. Múltiples opciones de cableado (enchufe DIN, cables móviles, enchufes para luces indicadoras) y abundantes especificaciones de rosca que van desde G1/8 hasta G1 pulgadas admiten una instalación flexible en campo. Ampliamente utilizada en control de vacío, circuitos de agua de refrigeración de equipos, alimentación automática de agua de calderas, toma de agua de compresores de aire y corte de tuberías principales de gas-líquido, la serie SOLH 2V ofrece soluciones de conmutación de fluidos generales estables y económicas para circuitos de fluidos de automatización industrial de espectro completo.

Las miniválvulas de solenoide normalmente cerradas de acción directa de 2/2 vías de la serie SOLH 2P adoptan cuerpos de válvulas de plástico de ingeniería de nailon PA66 de alta resistencia, especialmente diseñados para la conmutación automática de bajo costo y flujo pequeño de aire comprimido, agua limpia y aceite lubricante de baja viscosidad. Con un rendimiento de arranque genuino sin presión, la válvula puede abrirse normalmente con una diferencia de presión de 0 MPa, rompiendo efectivamente la dependencia de la presión de las válvulas solenoides operadas por piloto. Esta serie adopta una estructura de conducción electromagnética directa madura. En estado apagado, el resorte de reinicio incorporado comprime firmemente el núcleo de la válvula para mantener un estado completamente cerrado; cuando se activa, la atracción electromagnética eleva el núcleo de la válvula rápidamente para conducir la tubería, y toda la acción de conmutación finaliza en 0,05 s para una respuesta ultrarrápida. La configuración estándar utiliza sellos de caucho fluorado VITON resistentes al desgaste con excelente resistencia al aceite, el agua y los medios corrosivos suaves; El sellado de caucho de nitrilo NBR está disponible como reemplazo opcional según las condiciones de trabajo. La bobina alcanza el grado de protección IP65 a prueba de agua y polvo con aislamiento Clase B, capaz de funcionar de manera estable y continua en ambientes de taller húmedos. Con un orificio de flujo fijo de φ2,5 mm y un valor CV de 0,23, se encuentran disponibles dos especificaciones de rosca principales, G1/8 y G1/4, combinadas con diversas opciones de cableado, incluido un conector DIN estándar, cables volantes y conectores para luces indicadoras, junto con opciones universales de voltaje CA/CC para satisfacer las demandas globales. El contorno compacto y liviano se adapta a la instalación dentro de módulos de equipos compactos. Es ampliamente utilizado en el control de fuente de aire de generadores de vacío, conmutación de suministro de aire de cilindros pequeños, circuitos de agua de microenfriamiento de equipos, pulverización automática, drenaje automático de compresores de aire y pequeños sistemas de humidificación, y sirve como una alternativa rentable de control de fluidos en miniatura a las válvulas de latón de la serie 2V.

Las válvulas de control direccional de solenoide neumático de 3/2 vías de la serie SOLH 3V están diseñadas con estructuras de acción directa y operadas por piloto, hechas a medida para accionar cilindros de retorno por resorte de simple efecto y conmutar circuitos neumáticos de vacío. Disponible en configuraciones normalmente cerradas (NC) y normalmente abiertas (NO), esta serie adopta cuerpos de válvulas de aleación de aluminio livianos de alta resistencia con diseño compacto, respuesta rápida y grado de protección IP65 a prueba de agua y polvo, actuando como el componente de control central estándar para sistemas de automatización neumática pequeños y medianos. El diseño del puerto sigue los estándares universales de la industria: P para la entrada de aire principal, A para el puerto de trabajo de ejecución que conecta cilindros o ventosas de vacío, R para el puerto de escape combinado con silenciadores para reducir el ruido operativo. Las variantes de acción directa 3V1 y 3V2 admiten un arranque confiable a presión cero dentro de 0~0,8 MPa con una respuesta de conmutación inferior a 0,05 s, lo que se adapta perfectamente a gasoductos de baja presión y escenarios de control de vacío de presión negativa. La serie 3V100/3V200/3V300 operada por piloto presenta una mayor capacidad de flujo y un menor consumo de energía de la bobina, lo que requiere una presión de entrada mínima de 0,15 MPa para una conmutación estable que satisfaga los circuitos neumáticos convencionales de alto flujo. Equipada con un botón de anulación manual tipo dedal para una cómoda depuración in situ durante la instalación y el mantenimiento, toda la serie admite un funcionamiento sin aceite con un rendimiento de sellado estable. Múltiples especificaciones de rosca, incluidas M5, G1/8, G1/4 y G3/8, son opcionales, combinadas con voltajes CA y CC globales convencionales y dos modos de cableado de conector DIN y cables volantes. Puede reemplazar directamente las válvulas piloto de aire 3A tradicionales y las válvulas manuales de tracción 3L sin modificación estructural, ampliamente implementadas en mecanismos de elevación de sujeción de piezas de trabajo, conmutación de adsorción de vacío, protección de enclavamiento neumático y control de avance lento de actuadores pequeños.

Las válvulas de control direccional neumáticas operadas por piloto de la serie SOLH 4V son componentes neumáticos industriales convencionales que cubren configuraciones de 5/2 vías de dos posiciones y 5/3 vías de tres posiciones, especialmente optimizadas para impulsar el movimiento alternativo, el posicionamiento a mitad de carrera y la retención de presión de cilindros neumáticos de doble acción. Al adoptar un núcleo de válvula de carrete de alta precisión y una estructura de accionamiento piloto incorporada, esta serie presenta baja resistencia a la fricción, acción de conmutación sensible y bajo consumo de energía de la bobina, ampliamente implementada en líneas de ensamblaje automatizadas, maquinaria de embalaje, accesorios de posicionamiento y sistemas de transmisión neumática en general. El diseño de cinco puertos cumple con los estándares industriales universales: P sirve como entrada principal de suministro de aire; A y B son dos puertos de ejecución conectados a las cámaras delantera y trasera de cilindros de doble efecto para controlar la extensión y retracción; R y S son puertos de escape configurados con silenciadores para reducir el ruido de funcionamiento. El tipo de 5/2 vías incluye variantes de control eléctrico de bobina simple y de control eléctrico de doble bobina. Las válvulas de control eléctrico único dependen del restablecimiento por resorte para regresar automáticamente ante un corte de energía, ideales para acciones alternativas convencionales y aplicaciones de restablecimiento de seguridad. Las válvulas de control eléctrico doble poseen memoria de posición sin resortes, lo que bloquea la posición actual del cilindro de manera constante después del apagado para un posicionamiento y mantenimiento de presión prolongados. La versión de tres posiciones de 5/3 vías proporciona tres modos neutrales opcionales: centro cerrado (Tipo C) bloquea todos los puertos para el bloqueo de la suspensión del cilindro y la protección anticaída; el centro de escape (Tipo E) conecta los puertos A/B a los canales de escape para alivio de presión y flotación libre durante la puesta en servicio manual; El centro de presión (Tipo P) alimenta aire comprimido a ambos puertos de trabajo para una sujeción equilibrada bidireccional. Las especificaciones disponibles van desde 4V110 hasta 4V410 con tamaños de rosca M5, G1/8, G1/4, G3/8 y G1/2. Equipada con bobinas IP65 a prueba de polvo e impermeables que admiten voltajes de CA y CC convencionales, toda la serie admite un funcionamiento sin aceite y viene con un botón de anulación manual para realizar pruebas y mantenimiento convenientes en el sitio. Es la válvula direccional estándar universal para la automatización neumática industrial convencional.

Electroválvula neumática de 5/2 y 5/3 vías serie SOLH 5V, totalmente intercambiable con la serie AirTAC 5V. Bobina de baja potencia de 0,9 W, vida útil de 30 millones de ciclos, respuesta de alta frecuencia ≤0,05 s, clasificación IP65 con escape piloto interno limpio. Disponible con control eléctrico simple/doble y funciones intermedias C/E/P de 3 posiciones, ideal para cilindros de doble efecto, electrónica y equipos de automatización de grado limpio médico alimentario.

La válvula solenoide compacta operada por piloto SOLH 7V incluye variantes completas de 5/2 y 5/3 vías, que cubren retorno por resorte de una sola bobina, enganche de doble bobina y tres funciones centrales: centro cerrado, escape central y suministro de presión central. Adopta un diseño de canal de escape centralizado interno integrado con aproximadamente un 30 % más de capacidad de flujo que las válvulas tradicionales de la serie 4V, con una respuesta de conmutación ≤50 ms y una frecuencia de funcionamiento máxima de hasta 5 Hz. Las bobinas de potencia ultrabaja generan menos calor para una energización continua, con un consumo de energía de CC de 0,7 W y 1,1 VA de CA. Se ofrece una línea de tamaño completo de M5 a 3/8", que admite puertos de rosca estándar y accesorios rápidos a presión. Las válvulas se pueden instalar individualmente o apilar en colectores de aluminio de estaciones múltiples para ahorrar espacio en el gabinete y simplificar la tubería de aire principal. La presión de funcionamiento varía de 0,15 a 0,8 MPa con una temperatura de trabajo de -20 ℃ a 70 ℃. El cuerpo de la válvula de aluminio fundido ofrece una larga vida útil de sellado, ampliamente utilizado para conmutación direccional de cilindros y control neumático centralizado en todos Líneas de producción automatizadas.

La válvula solenoide de 5 puertos operada por piloto de la serie SOLH SY es completamente intercambiable con las válvulas SMC correspondientes, incluidos los modelos SY3000 mini, SY5000 de corriente media, SY7000 grande y SY9000 extragrande. Proporciona opciones de circuito completo: bobina simple/doble 5/2 y tres posiciones 5/3 con funciones de centro cerrado, escape central y suministro de presión central. Las bobinas estándar de 0,35 W y las bobinas opcionales de ahorro de energía de potencia ultrabaja de 0,1 W generan poco calor para una energización continua. La versión de piloto interno funciona con 0,1 ~ 0,7 MPa, mientras que la variante de piloto externo admite un entorno de vacío de -100 kPa. La bobina sellada alcanza hasta 200 millones de ciclos de conmutación. Los puertos de aire están dispuestos en los lados, arriba y abajo para un enrutamiento de tubos flexible. Las válvulas adoptan un diseño enchufable a presión compatible con las islas de válvulas del colector SS5Y, lo que permite el mantenimiento de una sola válvula sin desmontar todo el banco, con conector enchufable IP65 y clasificación de base del colector IP67. Los corredores internos optimizados brindan alrededor de un 80 % más de flujo que las válvulas heredadas y la malla de filtro piloto incorporada evita que el carrete se atasque con el polvo. Ampliamente utilizado para conmutación direccional de cilindros y control neumático centralizado en semiconductores, soldadura automotriz, embalaje y equipos de automatización médica.

Las electroválvulas de 5/2 vías tipo placa de la serie SOLH 4M cumplen estrictamente con los estándares de montaje internacionales NAMUR y están diseñadas específicamente para el montaje directo en actuadores neumáticos que accionan válvulas de bola y válvulas de mariposa. La base inferior integrada viene con conductos de aire P, A, B, R1 y R2 preintegrados, lo que permite un acoplamiento perfecto con las cavidades de aire del actuador sin tubos externos para los puertos de trabajo A/B. Este diseño optimizado reduce drásticamente la carga de trabajo del diseño de tuberías y los posibles puntos de fuga de aire en comparación con las válvulas solenoides convencionales de la serie 4V conectadas a tubos. Esta línea adopta una construcción de carrete piloto interno con operación sin aceite, ofrecida en configuraciones de reinicio de resorte de una sola bobina (4M×10) y memoria de enganche de doble bobina (4M×20) que cubren tres grados de tamaño: 4M100, 4M200 convencional y 4M300 de alto flujo. Las variantes de control eléctrico simple se reinician automáticamente bajo la tensión del resorte una vez que se desconecta la energía para escenarios de reinicio a prueba de fallas, mientras que las versiones de control eléctrico doble mantienen su posición de conmutación de manera constante después del corte de energía para mantener el estado de apertura/cierre de la válvula para el bloqueo de la tubería a largo plazo. Cada unidad está equipada con un botón de anulación manual de montaje lateral para una cómoda puesta en servicio fuera de línea y pruebas de mantenimiento. Las bobinas admiten voltajes CA/CC globales ampliamente utilizados con protección de ingreso a prueba de agua y polvo IP65, adecuadas para condiciones de trabajo rigurosas en tratamiento de agua, tuberías químicas y conmutación de fluidos industriales en general. La serie es dimensionalmente compatible con bases de colector compartidas con la serie 4V equivalente, lo que admite la instalación de actuadores independientes o el ensamblaje centralizado de isla de válvulas a través de colectores multiestación. Con una interfaz NAMUR estándar certificada, intercambiable con la serie Airtac 4M convencional, sirve como un componente de control combinado dedicado para la regulación automática de encendido y apagado de actuadores neumáticos de válvulas de bola y mariposa.